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眼見為實(shí)的優(yōu)質(zhì)品質(zhì):3M汽車隔熱膜VS雜牌膜

  • 發(fā)布日期:2013-08-06 09:18
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           形形色色的雜牌劣質(zhì)膜

    案例1:劣質(zhì)膜害人不淺  請(qǐng)留意4S店的贈(zèng)膜

    這是一個(gè)真實(shí)消費(fèi)者的泣血史,直指4S店的贈(zèng)膜有雜牌膜,貼了不到半年就起泡,而且刺激性臭味越來(lái)越深,嚴(yán)重影響到車內(nèi)駕乘人員身心健康。后到4S店交涉,居然被告知贈(zèng)送的膜不予保修,要重新貼膜得自己出錢!

    一怒之下,該消費(fèi)者在網(wǎng)上撰文聲討了自己的遭遇。“買的新車,4S店說(shuō)有優(yōu)惠,可以送一套貼膜,也可以加一點(diǎn)錢選一個(gè)裝潢套餐,給了我一個(gè)打包價(jià),還送很多內(nèi)飾的東西,當(dāng)時(shí)是一時(shí)貪圖便宜,就選了免費(fèi)送的膜。店里面說(shuō)送的是價(jià)值2000多塊的膜,還包施工。因?yàn)榈谝淮钨I車,對(duì)貼膜這事情也不太了解,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得有免費(fèi)送的不貼白不貼。”

    “剛貼完膜的時(shí)候看上去還不錯(cuò),就是有一股味兒挺刺的,不過(guò)店家說(shuō)剛貼完是這樣的,多開窗通風(fēng),過(guò)幾天就好了,所以我也沒(méi)特別在意。”誰(shuí)知道過(guò)了半個(gè)月之后情況越來(lái)越嚴(yán)重了,那股刺鼻的味道不但沒(méi)有散掉,還越來(lái)越難聞,而且這說(shuō)是隔熱膜但是一點(diǎn)都不隔熱啊,前幾天大太陽(yáng)天照樣曬的滾燙,只能猛開空調(diào)!最最氣人的是,后檔還起了泡,一開始局部區(qū)域有氣泡,想用手按按平的,誰(shuí)知到手指一劃就是一道劃痕,所以也就懶得管了。想不到后來(lái)氣泡越來(lái)越多,坐在車?yán)锖髾n幾乎已經(jīng)看不清楚外面了。

    后來(lái),該消費(fèi)者在網(wǎng)上查詢后發(fā)現(xiàn),原來(lái)很多人都有過(guò)和他類似的遭遇,均將矛頭指向遭遇4S店贈(zèng)膜為雜牌劣質(zhì)膜。

    案例2:劣質(zhì)膜貼了一年多 掉色又起泡

    兩年前,劉先生買了一輛雪佛蘭樂(lè)騁,當(dāng)時(shí)4S店贈(zèng)送了一套3M的車膜,銷售顧問(wèn)稱這套車膜總價(jià)接近2000元。去年夏天過(guò)后,劉先生發(fā)現(xiàn),原本看上去泛著銀光、感覺(jué)非常高檔的前風(fēng)擋,銀光徹底消失了,而且前風(fēng)擋上還出現(xiàn)了一塊塊黑色的斑痕,一個(gè)側(cè)風(fēng)擋上干脆起了泡。最近,劉先生的煩惱又來(lái)了,每次開車時(shí)間不長(zhǎng),他就覺(jué)得自己的眼睛特別累,雖然對(duì)膜一竅不通,但劉先生已經(jīng)開始懷疑,“眼睛累,會(huì)不會(huì)也是這個(gè)膜引起的?”

    上周,劉先生開著車去專業(yè)貼膜工作室咨詢,行業(yè)專家看過(guò)之后直接表示,劉先生車上出現(xiàn)這些情況都是因?yàn)橘N了雜牌劣質(zhì)膜所致,商家說(shuō)的是品牌膜,其實(shí)貼的是雜牌膜。“至于前擋上變花的太陽(yáng)膜,成本也就值幾十塊吧。”

    驗(yàn)證隔熱膜好壞的三個(gè)性能指標(biāo)

    目前市場(chǎng)上隔熱膜的品牌和種類非常多,但并不是市面上的貼膜都可以成為您的備選,還需要根據(jù)您的日常使用特點(diǎn)、車輛的顏色以及您的喜好來(lái)選擇,而在比對(duì)汽車貼膜的幾個(gè)參數(shù)中我們需要對(duì)以下三項(xiàng)參數(shù)著重參考:

    1、可見光透過(guò)率:

    可見光透過(guò)率的參數(shù)是前風(fēng)擋選購(gòu)的主要參考值之一,可見光透過(guò)率的大小對(duì)駕駛員視線影響較大。

    前擋膜可見光透過(guò)率一般應(yīng)在70%以上,側(cè)擋與后擋用戶可根據(jù)自己的需求選取相應(yīng)的透過(guò)率的膜(通常在20%-90%之間),以不影響車內(nèi)外后視鏡視野、夜間行車視野為佳。

    2、熱量阻隔率

    汽車貼膜的熱量阻隔率相差較大,而這也是車主貼膜最關(guān)注的因素。

    3、紫外線阻隔率

    現(xiàn)階段汽車貼膜主要作用之一,大部分汽車貼膜的阻隔率都超過(guò)96%,這個(gè)參數(shù)基本上無(wú)需操心。

    其他如可見光反光率、信號(hào)屏蔽率等參數(shù)則根據(jù)客戶的不同需求來(lái)進(jìn)行比照選擇。

    品牌汽車隔熱膜與雜牌劣質(zhì)膜到底有什么區(qū)別,我們通過(guò)一組試驗(yàn)可以可以清楚看出之間的差異。


配圖:3M授權(quán)店車膜展示區(qū)域

    汽車貼膜真實(shí)數(shù)據(jù)測(cè)試對(duì)比

    大部分消費(fèi)者購(gòu)車后提車前直接就貼好車膜,而對(duì)于車膜的功效以及作用并沒(méi)有真切的對(duì)比感受,真膜和假冒劣質(zhì)膜到底有什么差異,帶著這些問(wèn)題,我們走訪了3M中國(guó)有限公司的技術(shù)部,并在技術(shù)人員的支持下,進(jìn)行室內(nèi)測(cè)試以及室外測(cè)試兩種測(cè)試環(huán)境,對(duì)3M正品膜、劣質(zhì)膜的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。

    在正式開始測(cè)試之前,首先向大家簡(jiǎn)單介紹一下太陽(yáng)光譜的常識(shí),便于對(duì)接下來(lái)的演示有一個(gè)比較直觀的了解。太陽(yáng)光是由3種不同波長(zhǎng)的光所組成:紅外線、 紫外線以及可見光。其中,紅外線占到太陽(yáng)光熱能的53%,紫外線占到3%,可見光占到44%,也就是說(shuō),太陽(yáng)光中的主要熱能來(lái)源是紅外線,所以車主在選購(gòu)一款汽車隔熱膜的時(shí)候,首先就要考慮這款隔熱膜的紅外線阻隔率如何。

    第一步:室內(nèi)測(cè)試對(duì)比

    通過(guò)一臺(tái)便攜式的專業(yè)測(cè)試儀器,透過(guò)同一恒定光源的照射,我們來(lái)測(cè)試3M晶銳和某雜牌劣質(zhì)膜,同位置的紫外線、紅外線、可見光測(cè)試汽車防爆膜

    便攜式測(cè)量?jī)x,可測(cè)量汽車膜紅外線、紫外線和可見光的透光率。

    便攜式測(cè)量?jī)x的工作原理是三路不同的光源,分別為紫外線、可見光和紅外線照射被測(cè)車膜,感應(yīng)器分別探測(cè)三路光源的入射光強(qiáng)和透過(guò)被測(cè)量車膜后的光強(qiáng),透過(guò)光強(qiáng)與入射光強(qiáng)的比值,為透過(guò)率,用百分比表示。常見的指標(biāo)如:隔熱率、紫外線阻隔率、紅外線阻隔率,需要用100%減去“熱量通過(guò)率”,“紫外線透過(guò)率”,“紅外線透過(guò)率”來(lái)得出。

    我們分別測(cè)量了3M的旗艦產(chǎn)品晶銳70、40膜,和某雜牌劣質(zhì)膜,分別得出同位置的紫外線、紅外線、可見光測(cè)試汽車防爆膜在各項(xiàng)指標(biāo)下的功效。

    (以下數(shù)據(jù)為便攜式設(shè)備測(cè)試結(jié)果,與嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)室條件下的數(shù)據(jù)測(cè)試結(jié)果可能存在細(xì)微偏差)

    測(cè)試產(chǎn)品型號(hào):3M晶銳70—前擋

    測(cè)試產(chǎn)品:某雜牌劣質(zhì)膜—前擋:

    3M晶銳70  VS 雜牌膜數(shù)據(jù)對(duì)比:

    紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、隔熱率的算法 =100-X

    (X代表便攜式儀器屏幕上的數(shù)字)

    測(cè)試產(chǎn)品:晶銳40膜—側(cè)后檔:

    測(cè)試產(chǎn)品:某雜牌劣質(zhì)膜—側(cè)后擋:

    3M晶銳40  VS 雜牌膜數(shù)據(jù)對(duì)比:

    紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、隔熱率的算法 =100-X

    (X代表便攜式儀器屏幕上的數(shù)字)

    數(shù)據(jù)分析:

    通過(guò)以上數(shù)據(jù)對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明:對(duì)前擋或側(cè)后檔做同類對(duì)比,3M 晶銳70和40的紅外線透過(guò)率和隔熱率均遙遙領(lǐng)先于雜牌膜。

    第二步:室外測(cè)試對(duì)比

    在實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試環(huán)境下,汽車隔熱膜達(dá)到了一定的隔熱效果,而在實(shí)際車輛使用中,在紛繁的日常生活環(huán)境中,隔熱膜是否也擁有不錯(cuò)的熱量阻隔效果呢?這需要跟隨我們的測(cè)試車輛一起了解一下。

    測(cè)量?jī)x器:數(shù)位溫、濕度計(jì)

    2013年6月30日,這天室外溫度34℃,我們同時(shí)借來(lái)兩輛金色別克君越,進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)。首先,我們測(cè)試的是使用了某雜牌膜的金色別克君越

    然后,我們對(duì)使用了3M晶銳70的金色別克君悅就同一部位進(jìn)行了相同內(nèi)容的測(cè)試,下面是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):

    通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和室外實(shí)車測(cè)試對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn):

    雜牌膜的測(cè)試數(shù)據(jù),無(wú)論是前擋風(fēng)玻璃,還是主駕駛座位置的溫度都與品牌隔熱膜產(chǎn)品相差甚遠(yuǎn)。3M正品隔熱膜在實(shí)車測(cè)試實(shí)驗(yàn)中能夠再次勝出!

來(lái)源:http://info.xcar.com.cn/201308/news_1162525_1.html
 
 
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