深夜,在北京某馬路邊,一個(gè)鬼鬼祟祟的年輕人走到一輛黑色汽車旁邊,見四下無人,便用磚頭猛砸這輛汽車的側(cè)擋風(fēng)玻璃。不過在被砸四五下后,這輛車的玻璃毫發(fā)無損。見無法得手,這個(gè)年輕人只得悻悻地逃離現(xiàn)場。第二天,這位車主到路邊取車,只見到車窗上有被砸的痕跡,卻沒有損失,就直接將車開走了。
巧合的是,在事發(fā)現(xiàn)場恰好有一個(gè)攝像頭記錄下了這一幕。民警按照車牌找到了車主,并告訴了他這一幕。他才清楚事情的經(jīng)過。
這位車主車窗玻璃在重?fù)糁聻楹瓮旰??玄機(jī)就在車膜上。這位車主貼的是由中福瑞達(dá)公司生產(chǎn)的玻璃安全膜。
3月1日,中福瑞達(dá)公司在北京舉辦了招商會(huì),并在現(xiàn)場演示了安全膜的防護(hù)功能。當(dāng)然,安全膜的作用不僅是防盜,還有許多功能。
玻璃貼膜市場良莠不齊
汽車貼膜(Autofoil)就是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生,同時(shí)根據(jù)太陽膜的單向透視性能,達(dá)到保護(hù)個(gè)人隱私的目的。此外,它也可以減少車內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷,在某些層面達(dá)到節(jié)省燃油消耗的功效。
我國是全球汽車貼膜的最大市場,有幾千種貼膜。中福瑞達(dá)公司負(fù)責(zé)人喬森告訴記者,由于國外法規(guī)要求車窗必須有30%的透光度,要讓車外的人能夠看清車內(nèi)情況,防止不法分子做違法事情,因此在國際上,只有1%的車貼膜。
但是在中國,由于法規(guī)沒有這種要求,因此大部分汽車都貼膜,90%以上貼膜的汽車在中國。
從貼膜市場的發(fā)展情況來看,太陽膜市場率先啟動(dòng),然后隨著人們認(rèn)識(shí)的提高,安全膜市場開始發(fā)展起來。在不久前北京舉辦的雅森國際汽車用品展上,此前一直處于壟斷地位的太陽膜,受到安全膜的強(qiáng)勢(shì)對(duì)抗,雙方各自占據(jù)半壁江山。
喬森告訴記者,由于普通消費(fèi)者對(duì)玻璃貼膜并不了解,國家法規(guī)也不完善,因此市場上的玻璃貼膜良莠不齊。他說,生產(chǎn)玻璃貼膜有很多道工序,最后的脫醛、脫苯工藝的成本就是前幾道工序的3~5倍,因此市場上過于便宜的玻璃貼膜都沒有經(jīng)過這兩道工序處理。“市場上全車貼膜如果低于2000元,都是不合格的產(chǎn)品。”喬森說。
安全膜成市場發(fā)展趨勢(shì)
在國際市場上,安全膜已經(jīng)逐漸成為主流產(chǎn)品。到2008年,國際上已經(jīng)有11家企業(yè)生產(chǎn)安全膜。
“中國市場對(duì)玻璃安全膜的需求會(huì)快速增長,這是由中國國情決定的。”喬森告訴記者。
2012年5月29日,司機(jī)吳斌駕駛杭州長運(yùn)集團(tuán)大型客車從無錫返回杭州,途中,一塊從空中飛落的鐵塊迎面擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃后,擊中其腹部和手臂,導(dǎo)致肝臟破裂及肋骨多處骨折,肺、腸挫傷。在危急關(guān)頭,吳斌強(qiáng)忍劇痛將車輛緩緩靠邊停好,拉上手剎、開啟雙閃燈,完成一系列完整的安全停車措施后,又以驚人的毅力,從駕駛室艱難地站起來,告知車上旅客注意安全,然后打開車門,安全疏散旅客,最終成功挽救了24名乘客的生命。但吳斌卻因傷勢(shì)過重去世。
“如果這輛車上貼有安全膜,會(huì)大大降低對(duì)吳斌的傷害。”喬森說,由于中國處在發(fā)展中時(shí)期,高速公路上運(yùn)輸各種原材料的車輛比較多,而且密封存在問題,車況也不好,很容易發(fā)生異物對(duì)車窗玻璃的撞擊,而發(fā)達(dá)國家已經(jīng)過了這個(gè)階段,因此這種事故比較少。“中國汽車每3秒就有一起前擋風(fēng)玻璃被擊中或貫穿的事情發(fā)生,每年有數(shù)目驚人的玻璃被更換。”喬森說。
防砸、防拋擲物防護(hù)槍彈近距離射擊
中福瑞達(dá)是中國標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)的起草單位。該公司2004年開始研發(fā)玻璃安全膜和汽車前擋玻璃,擁有“防彈級(jí)玻璃安全膜”、“超薄防砸防彈前擋玻璃”、“單向透光和反竊聽玻璃”等30多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利。該公司的產(chǎn)品和技術(shù)目前是公安部警車防暴玻璃項(xiàng)目惟一合格安全膜,并成為建國60年首都國慶閱兵活動(dòng)中惟一入選的玻璃安全防護(hù)技術(shù)。
中福瑞達(dá)玻璃安全膜利用納米粘合劑和疊層技術(shù),能夠讓原本較為脆弱的汽車玻璃的抗貫穿強(qiáng)度提高數(shù)十倍甚至百倍,達(dá)到防砸、防拋擲物貫穿,甚至槍彈近距離射擊的實(shí)用防護(hù)水平,而且透明系列的產(chǎn)品的透光率達(dá)到95%,全系列產(chǎn)品紫外線阻擋率為99%,有顏色型號(hào)紅外線阻擋率可達(dá)92%。
“此前,中福瑞達(dá)的產(chǎn)品只在軍用領(lǐng)域銷售。為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,公司針對(duì)民用市場開發(fā)了新產(chǎn)品,并向市場推廣。”喬森說。中福瑞達(dá)最普通的安全膜,能夠承受2260克鋼球從4米高度自由落體擊中而毫發(fā)無傷。
據(jù)了解,目前國內(nèi)的安全膜品牌龍膜、全景、3M等安全膜,全車貼膜需要2萬多元,而中福瑞達(dá)的價(jià)格只有他們的1/3。