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中福瑞達喬森:為你解開汽車安全膜的迷思

  • 發(fā)布日期:2014-06-27 09:02
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  【慧聰汽車用品網(wǎng)】2014年6月26日,“中國國際汽車后市場博覽會(CIAAF)”在鄭州國際會展中心拉開大幕。業(yè)界大牌均高調(diào)亮相,帶來最新研發(fā)的產(chǎn)品,聯(lián)手掀起了今夏新一股的"掘金潮"。此場展會覆蓋了汽車用品、汽車服務、汽車美容養(yǎng)護、汽車改裝等汽車后市場全行業(yè)產(chǎn)品,慧聰網(wǎng)作為官方合作媒體對于此次活動做了全程報道。下面是恒龍汽車城總經(jīng)理江聯(lián)合先生的專訪實錄:

中福瑞達安全防護技術有限公司總經(jīng)理喬森先生

中福瑞達安全防護技術有限公司總經(jīng)理喬森先生

  慧聰網(wǎng):各位慧聰網(wǎng)的網(wǎng)友大家好,這里是2014中國(鄭州)國際汽車后市場博覽會現(xiàn)場,我們所在的是由中山市優(yōu)貝科技汽車用品有限公司獨家冠名、恒龍汽車城獨家贊助的慧聰汽車用品網(wǎng)的新聞直播間。首先我們非常榮幸地請到了中福瑞達安全防護技術有限公司,并且是我們的玻璃安全膜的專家喬森先生。喬總,您好,給我們的網(wǎng)友先打聲招呼。

  喬森:你好,大家好。

  慧聰網(wǎng):喬總,許多消費者,對于膜單單在名字上就非常困惑了,防爆膜、隔熱膜、太陽膜、安全膜,等等等等的名字非常多。那么對于這種困惑,其實在質(zhì)上面有什么不同嗎?

  喬森:如果我們從現(xiàn)代薄膜這個概念說,它是上世紀七十年代的產(chǎn)物。就是PAT聚酯材料出現(xiàn)了以后,就出現(xiàn)了現(xiàn)代的玻璃貼膜。它就為兩個階段的產(chǎn)品,第一個階段叫控制光膜??毓饽嶋H上是控制太陽光中的有害光線,比如說紅外線和紫外線。這些光線就需要去阻擋它,需要去反射它,能夠保證我們節(jié)能環(huán)保和健康??毓饽さ南乱淮a(chǎn)品就是我們說的安全膜,安全膜它不僅有控光膜的作用,同時它把玻璃的強度提高十倍以上。一般地說,十倍以上的能成為安全膜,十倍到一百倍,高端的安全膜能達到一百倍以上的強度的提升。

  控光膜在我們國內(nèi)的市場稱呼非常混亂,有叫太陽膜,有叫隔熱膜,還有叫防爆膜。實際上防爆膜的概念是不應該用在控光膜上的,防爆膜的核心概念叫防止爆炸危害的薄膜,它是安全膜里一個比較高的等級,比較高的型號才能叫防爆膜。那么現(xiàn)在為了避開太陽膜被稱為防爆膜,所以當我們引進安全膜這個概念的時候,就沒有再使用防爆膜這個詞,而直接使用了安全膜。

  慧聰網(wǎng):也就是說如果我作為一個消費者,我想要去買一個安全系數(shù)非常高的膜的時候,不應該僅僅是由名字去判斷,但又問,如果是作為一個消費者的話,我可以從哪些數(shù)據(jù)或者是哪些條件去判斷我要買一個保證我生命安全,安全系數(shù)非常高的這樣一款膜呢?

  喬森:我們講的安全膜必須達到實用防護水平,它才能夠為用戶提供切實可靠的安全保障。實用防護從我們來分析,現(xiàn)在把它分成三個大類。一個是防單手持器械物的侵犯,這個防人為侵犯。還有一個是防雙手持器械的侵犯,如果雙手都使完了,拿的什么東西都用完了,還有更高的侵犯,那一定是槍支彈藥、爆炸這一類的。我們就把它分成防單手侵犯、防雙手侵犯、防彈這么三個大的類別。

  如果從數(shù)字上來講,就是我剛才說的這個概念,如果一個薄膜能把玻璃本身的抗貫穿能夠提高十倍以上,這就具備了實用性,一般來說單手持一個磚塊這樣的東西就砸不穿玻璃了。所以我們選擇安全膜的時候,選擇薄膜的時候,如果你是沖著安全這個目標去出發(fā)的,就一點要選擇能夠達到十倍以上提升指標的這樣的薄膜。

  慧聰網(wǎng):據(jù)我所知,中福瑞達是專注在安全膜這一塊領域上的,那么在專業(yè)上來講的話,其實安全膜跟我們一般消費者可能也會需要更多的一些,隔熱、防曬等等這些功能,那么安全膜是否也涵蓋了所有這些功能呢?

  喬森:當然了,安全膜是一個更新?lián)Q代的產(chǎn)品,我們可以看一下這個小樣片。這個道具就是我們實物的安全膜解剖出來的,安全膜就是由這一層太陽膜和這一層安全基片疊合到一起,生成的一個完整的產(chǎn)品。所以安全膜就具有了太陽膜所有的功能,同時它能把玻璃的抗貫穿強度提升到十倍以上。具體到福瑞的安全膜呢,我們是提升到15倍以上。我們最低的安全膜可以把玻璃的抗貫穿強度提高15倍以上,最高的提高到150倍以上。

中福瑞達安全防護技術有限公司總經(jīng)理喬森先生接受慧聰網(wǎng)專訪

中福瑞達安全防護技術有限公司總經(jīng)理喬森先生接受慧聰網(wǎng)專訪

  慧聰網(wǎng):如此專業(yè)的一個安全膜在國內(nèi)市場的普及情況現(xiàn)在是怎樣的呢?

  喬森:在專業(yè)領域它是非常廣泛應用的,像我們需要做直接的玻璃安全防護的地方,比如說像防爆炸、防彈、防人為暴力侵犯這種地方,安全膜幾乎是不二選擇。因為安全膜的賣點就是在單片玻璃,在這個玻璃本身非常薄,你又不能去改變玻璃厚度的環(huán)境里面,如果你想加強玻璃的強度,就必須是使用安全膜。第二個亮點呢,安全膜具有單向防護的功能。當我們把安全膜貼到玻璃上以后,它即便對外是防彈的,但是你從里面想逃生,很容易就以砸壞這個玻璃。更重要的,對一些軍警機關里面,他有從里面可以射擊外面這樣的機會。所以單向防彈受到了非常高的贊譽,在建國60年首都國慶閱兵的時候,我們出具了單向防彈技術,閱兵指揮部對它具有非常高的評價,認為這是我軍獨創(chuàng),世界領先的技術。

  慧聰網(wǎng):那么如果僅僅針對中福瑞達這個品牌的膜來講的話,有沒有分一些等級或者是級別,可以讓我們普通的消費者更容易去接受的產(chǎn)品。

  喬森:有的,我們現(xiàn)在就把它分成防砸級別,其實就是防小偷小摸這樣的防砸級別。還有一個是警用的防暴力侵犯級別,還有一個防意外事故傷害級別。意外事故傷害級別是怎么回事兒呢,剛才我們說的,其實汽車在交通事故中經(jīng)常發(fā)生嚴重的車體變形,比如說車傾覆了,輪子朝上的情況下面,車身一定會發(fā)生嚴重的變形。但是這個變形,如果我們仔細分析它的物理上的原因,往往就是因為車窗框中間支撐它的玻璃崩潰了,窗框成了一個空框,就是一個矩形結(jié)構(gòu)。這就很容易變形,造成人員的傷害。如果你的玻璃加貼了安全膜,它在沖擊的瞬間窗框是不會變形的,玻璃完整地支撐住它。我們在國家的檢測機構(gòu)有一個檢測數(shù)據(jù),玻璃的縱向剛度能夠提升400%,這就能有效地讓車在傾覆的時候,車窗框不發(fā)生變形,這樣人就不會受到擠傷,人受到傷害的概率就大幅度降低了。所以這三種級別來說,雖然我們說它是初級的防砸的,中級是防暴力侵犯的,高級的是防意外事故傷害的,但是事實上哪個級別對于玻璃的剛度都有一定的提升。A級的可以提升100%,B級的提升200%,C級的可以提升400%,它就更有效地阻止了變形。對于用戶來說,安全膜對玻璃的加強就是對于自己車身安全的加強。

  慧聰網(wǎng):非常謝謝這么詳細并且專業(yè)的解釋,其實據(jù)我所知在中國整個市場來講的話,因為防爆膜,或者所有剛剛講的所有膜類的產(chǎn)品是非常混雜的。所有的產(chǎn)品不管是質(zhì)量,或者是剛剛講的概念上都會讓消費者迷惑。我想問一下中福瑞達在現(xiàn)在引進安全膜之后,對這個概念不斷地推廣,并且致力于讓大家去認識和使用這樣一個讓自己生命保障的一個產(chǎn)品,那么接下來我想問一下中福瑞達不管是在推廣,或者是產(chǎn)品在終端市場的布局上面,有一些怎樣的計劃呢?

  喬森:我們現(xiàn)在已經(jīng)大規(guī)模地走入民用市場了,第一個環(huán)節(jié)我們是走的汽車經(jīng)銷商渠道,汽車經(jīng)銷商對我們的認同度非常高。第二個是我們直接建立了安全改裝、安全定制這樣的概念,就是直接告訴用戶,如果你想加強你汽車玻璃的安全,實際上就是加強我們汽車的安全,必須通過安全膜這樣的手段才能實現(xiàn)。像我們中國最常出的事故就是前擋玻璃的破損,如果使用安全膜以后呢,一個是大幅度降低了傷害這樣的可能性。還有一點,就是我們的用戶在前擋玻璃如果貼膜以后,因為前擋玻璃它是夾層玻璃。它原來的設計標準就是在人頭模型實驗的時候,比如說你急剎車,你人頭撞到這個玻璃,標準要求必須把玻璃撞裂了。但是這個時候,撞裂的意義就在于玻璃吸能了,作用力不反彈回來,人頭部不會受傷。但是你把玻璃撞裂了,你臉部就會被劃傷了。原來就是采取一種保命不保顏面這種兩害相權取其輕的原則,去設計了這個標準。你貼上安全膜以后,既能保證你把玻璃撞裂,也能保證它不劃著你的臉,就是不光保證了安全,也保住了臉面,保住了顏面。所以安全膜在前擋玻璃上的應用應該是一個非常廣泛要求的實際用途。

  慧聰網(wǎng):最后我想問一下,因為大家在選擇膜或者說選擇品牌的時候,其實沒有一個專業(yè)領域知識的,可能是別人推薦,有好朋友說使用過好就使用。并且在現(xiàn)在的采購渠道,網(wǎng)上或者是在終端店,在專業(yè)市場都有這個膜去賣,那么我想采購到一個比較好質(zhì)量,并且是正品的產(chǎn)品的話,當然在價格上也能夠?qū)蒙系脑挘心挠蟹矫娴慕ㄗh呢?

  喬森:實際上現(xiàn)在因為薄膜走到了汽車正常的銷售渠道,價格就非常地高了,我們知道,如果一定要去揭行內(nèi)的底的話,我不太方便。我可以講我自己的成本,像安全膜,我們在普通的民用市場去銷售,我們最低可以銷售到六千多塊錢,一個車完整的安全膜的安裝。在市面上當然它可能會賣到一萬,甚至更高,就是我們的A級安全膜,最低的等級的。對于太陽膜來說,在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上來講,一個安全膜至少相當于五個太陽膜,把它疊加起來才能達到同樣的材料的消耗,才能達到同樣的厚度。太陽膜的成本我確實不太清楚到底是多少,我們自己我覺得如果你采購安全膜,對方說我最低就要賣到兩萬塊錢,這個就要稍微小心一點了,可能不值那個錢。那么高等級的,像我們的產(chǎn)品,B級就是兩個A級疊加在一起,那它肯定要高得多。

  對于用戶來說,我覺得有一個基本的原則,就是真金不怕火煉,一定要自己去感受。你既然賣我給的是安全膜,你就要告訴我,它到底是什么素質(zhì),到底有多安全,我自己感受一下。如果行了我就買,不行我就不買。我們對于用戶就是這樣的,我們防砸系列的,A級最便宜的那個,是防磚砸的,那你就只管拿磚來砸。你一下就把玻璃砸穿了,不光我免費給你,我獎勵你百萬。我們這樣子讓客戶來,他就能夠親身地體驗到這個產(chǎn)品到底有多大的性能。如果你賣B級的,你就要給他一個錘去砸,他如果一下就把它砸穿了,那肯定是不合格的。所以像這樣客戶親自去體驗的手段,應該是一個解決問題比較可靠的方式。當然這樣對于商家來說,它的成本可能會明顯地提升,因為這種樣片成天被砸壞的話,一般人也吃不消。

  慧聰網(wǎng):非常謝謝喬森先生,也就是說如果我要采購一個或者買一個這樣的安全膜,我首先要在價格上去衡量,并且最好當然是到合法有授權的經(jīng)銷商,直接過去貼。好,謝謝喬森作客我們直播間,并且給我們帶來這么多這么豐富的安全膜的知識。我們的采訪就到此結(jié)束,謝謝!

  喬森:謝謝。

 

責任編輯:張結(jié)怡

 

 
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