2015年10月11日央視《每周質(zhì)量報(bào)告》曝光部分企業(yè)偷工減料、以次充好、虛假宣傳，在抽查的102批次汽車膜中，僅有30批次符合標(biāo)準(zhǔn)，符合率僅為29.4%，超過(guò)7成的汽車膜存在安全隱患，可謂觸目驚心！
本次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車膜的可見(jiàn)光透射比是所有指標(biāo)中問(wèn)題最突出的指標(biāo)，近半數(shù)的汽車膜這個(gè)項(xiàng)目存在安全隱患，尤其是前擋玻璃汽車膜，這項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不足3成。一共抽樣102批次，僅有54個(gè)批次可見(jiàn)光透射比符合相關(guān)規(guī)定的要求，占比52.9%。其中前擋玻璃共47塊，僅有11塊符合要求，占比23.4%。

 
據(jù)檢測(cè)人員介紹，無(wú)論是前擋玻璃的汽車膜，還是側(cè)擋玻璃的汽車膜，它的可見(jiàn)光透射比是越高越好，這項(xiàng)指標(biāo)性能是昏暗環(huán)境和夜間行車時(shí)的安全保障。
據(jù)德國(guó)交通部統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示， 60%的交通事故發(fā)生在晚上，而22%的交通事故發(fā)生在駕駛員視線不清的情況下。根據(jù)公安部GA/T744汽車車窗玻璃（遮陽(yáng)）膜標(biāo)準(zhǔn)中要求規(guī)定一類汽車貼膜可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于等于70%，而汽車前擋玻璃必須要用一類遮陽(yáng)膜。標(biāo)準(zhǔn)要求的70%的可見(jiàn)光透射比是指汽車膜貼在玻璃上之后的總透射比，換算為汽車膜本身可見(jiàn)光透射比至少要78%以上。

上圖貼了不同產(chǎn)品的兩塊汽車玻璃，上方是可見(jiàn)光透射比合格的汽車膜，下方是不合格產(chǎn)品，可以明顯看出兩塊膜的清晰度是完全不一樣的。同等條件下，上方在看清前面150米的時(shí)候，下方僅能看清100米。
原因一是目前我國(guó)缺乏相關(guān)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行規(guī)范約束，進(jìn)入門檻低，大部分企業(yè)為求高額利潤(rùn)，用二類膜冒充一類膜；另一方面是對(duì)一類膜的生產(chǎn)設(shè)備要求比較嚴(yán)格，工藝比較復(fù)雜，部分企業(yè)的工藝和設(shè)備，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到相關(guān)的一個(gè)要求。
美國(guó)強(qiáng)生汽車膜來(lái)自擁有高端汽車膜工藝的美國(guó)，一直以來(lái)不僅堅(jiān)持“不做最大，只做最好”，而且制定了汽車膜全球最高標(biāo)準(zhǔn)，是世界窗膜協(xié)會(huì)的發(fā)起者。

美國(guó)強(qiáng)生汽車膜根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，研發(fā)出高透光技術(shù)，確保強(qiáng)生前擋膜能使90%以上車型滿足國(guó)家法規(guī)對(duì)汽車前擋貼膜玻璃透光率大于70%的要求，避免了驗(yàn)車時(shí)被撕掉的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)堅(jiān)持每年批次做檢測(cè)，保證旗下產(chǎn)品全部符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并提供10年超長(zhǎng)質(zhì)保，強(qiáng)生膜無(wú)懼挑戰(zhàn)！

《每周質(zhì)量報(bào)告--誰(shuí)模糊了我的汽車膜》原視頻鏈接：http://news.cntv.cn/2015/10/11/VIDE1444542536881409.shtml
《美國(guó)強(qiáng)生汽車膜2015檢測(cè)報(bào)告》原件可在美國(guó)強(qiáng)生膜官網(wǎng)上查詢：http://www.johnsonfilms.com