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從2010看開始，年輕時尚車主一族找到了全新的體現(xiàn)自我個性的方式，車身改色貼膜，也就是我們常說的車身換膚術(shù)。這種改裝通常改變車身外觀顏色，或質(zhì)感，包括內(nèi)飾的顏色，來提升車的美觀度，和豪華感。在基于原廠性能指標(biāo)前提下，將車身換膚，既保證了車輛安全性能，也可以達(dá)到美觀的效果，所以我們也稱這些車為“SHOW CAR”。
汽車噴漆
提到車身換色目前比較主流的有噴漆，貼膜(車身覆膜)，彩繪幾種。而噴漆工藝也是我們都非常了解的，因為原廠車的漆面都是噴在車身上的，今天我們主要來介紹一下第二種，也就是近些年開始流行的貼膜改裝。當(dāng)然噴漆與貼膜都有各自的優(yōu)缺點，在文章中我們會詳細(xì)介紹兩者的區(qū)別，如果您感興趣，你可以根據(jù)自己的需求進行改裝。
貼膜改裝的奧迪R8跑車
車身貼膜工藝是最近幾年才進入市場的，簡單的說就是將一種高性能乙烯基膜用特殊的加工方式貼于車身表面，這種工藝相比噴漆有一個好處，就是當(dāng)您感覺車身顏色不喜歡或者想恢復(fù)原車顏色的時候直接撕掉車身覆膜即可，并且對原車漆沒有損傷，如果使用質(zhì)地較好的覆膜產(chǎn)品，甚至可以起到一種保護作用。如果使用噴繪形式您想恢復(fù)原廠顏色，就要再次將車重新噴成原有顏色，費用成本較高，而且經(jīng)過改裝噴漆車的保值度會大打折扣，所以貼膜改色相比還是比較方便的。
貼膜改色介紹
我們走訪了位于北京的魔彩MC貼膜改裝工廠進行實地拍攝，在這里您可以看到貼膜(車身覆膜)改色的加工過程，進行直觀的了解。首先您要為您的愛車挑選一款喜歡的顏色，目前貼膜車身改色工藝的顏色種類還是比較全的，例如我們拍到的這家魔彩MC改色工廠，會提供您4大種類，其中分為：亮光，啞光，電鍍，仿碳纖維材質(zhì)。并且根據(jù)我們了解，后期還會加入透明車漆保護膜，以及“變色龍”車身膜。所謂“變色龍”就是在不同角度和不同的光線下，車身顏色可呈現(xiàn)兩種不同的顏色。
引擎蓋涂鴉覆膜
當(dāng)然，除了為您提供各種顏色，您還可以根據(jù)自己喜好隨意定制彩圖案。您只需要將喜歡的圖案交給改色工廠，技術(shù)人員會將您的彩繪圖案轉(zhuǎn)換為矢量圖案文件，這樣便于放大或者縮小，然后按照您想添加在車身上的位置，進行粘貼。
通過我們的了解，目前應(yīng)用于車身改色的高性能乙烯基膜大概分為國產(chǎn)和進口的兩種，而我們走訪的這家魔彩MC改裝工廠可以提供的是德國CFC純進口膜，以及魔彩MC工廠在德國代工的自主品牌膜兩種。在膜的質(zhì)地上也分為兩種，我們以德國CFC純進口膜為例，分為CFC200型號，和CFC400型號。而區(qū)別在于CFC400這種膜的膠面帶有空氣倒流槽。
因為這個細(xì)節(jié)太小我們無法拍出效果，但經(jīng)過我們了解，有空氣倒流槽的CFC400膜在粘貼過程中如果出現(xiàn)氣泡，可以輕松將氣泡由邊緣擠出，這樣就確保了覆膜的平整性。但CFC200膜就不具備這種倒流槽，需要專業(yè)人員用刮板將氣泡中的空氣擠出，或使用極細(xì)的小針扎一個出氣孔，將氣泡中的空氣擠出。
貼膜改色后的日產(chǎn)騏達(dá)轎車
以一輛20萬左右價格的家用車為例，如果您選用德國進口的CFC膜全車價格基本在1萬4千元左右，質(zhì)保期為5年，如果您選用國產(chǎn)品牌的話，質(zhì)地比較好的全車價格在7000元左右，質(zhì)保期為3年。同品牌的亮光色和啞光色價格基本相同，仿碳纖維質(zhì)地的貼膜會比普通膜貴50%，但改裝廠的專業(yè)技術(shù)人員建議無論是哪種質(zhì)地的覆膜，都盡量不要用洗車機洗車，因為洗車機的刷毛力量較大，容易將覆膜劃傷。
電鍍是一種單獨的特殊材質(zhì)覆膜，而且目前粘貼電鍍顏色膜對技術(shù)要求比較高，主要原因是因為電鍍膜沒有張力和彈性，對于裁剪上要求非常高，而且電鍍膜的質(zhì)地非常特殊，非常容易劃傷，所以一般都是高端車選擇這種電鍍膜改裝。
電鍍膜改色的日產(chǎn)GTR跑車和蘭博基尼跑車
一般一輛保時捷跑車全車電鍍覆膜的價格在10-15萬元，價格確實比較昂貴，而且電鍍車身反光比較強烈，對行車上路的其他司機視線影響較大，所以我們不建議您改裝此類電鍍顏色。
貼膜改色流程
在改裝過程上，這種貼膜改色也要比噴漆要簡單許多，首先噴漆對環(huán)境溫度要求非常高，噴漆前要將車原漆打磨掉，經(jīng)過各種處理將車身整理平整，然后噴漆。但覆膜改色的方式就相對簡單，直接覆蓋在原漆表面就可以完成。一般噴漆的時間大約為4天左右，其中還要包括晾干漆面的時間，如果溫度條件不佳，噴漆改色的車大概在一周左右才可以上路。
而覆膜改色的方式，施工時間大約在1-2天就可以完成，廠家一般都可以承諾3天內(nèi)將改好的車交給客戶，所以對比噴漆改裝顏色來講，覆膜改色的時間周期很短，而且對環(huán)境溫度要求也沒有噴漆那么高。
與噴漆改色相同，覆膜改色同樣需要在無塵的車間里進行，主要需要的工具包括，高性能乙烯基膜貼紙，電加熱吹風(fēng)，裁紙刀，以及刮板。貼膜過程中會盡量避免拆卸您的原車配件，除油箱蓋，門把手，以及車標(biāo)等這些比較小的零件。
覆膜改色的整個流程是將您所需要粘貼顏色的膜分別按照，車身，車頂，車門，引擎蓋板，前后保險杠的尺寸大小裁剪，然后用電加熱吹風(fēng)加熱，使得覆膜內(nèi)面的膠質(zhì)融化，產(chǎn)生粘性，然后平整的鋪在您所需要粘貼的位置。之后用刮板將覆膜內(nèi)部與車身之間氣泡擠出，然后用裁紙刀去掉邊緣的多余膜邊，最后在用刮板按照同一方向順序?qū)⑦吘壍陌磯浩秸?/p>
整個貼膜過程看起來非常簡單，但對工藝水平要求很高，因為整個貼膜過程中要用到裁紙刀，工人在裁剪邊緣時要非常小心，以免劃傷您的車漆，并且這種工藝如同手機貼膜道理一樣，要盡量避免氣泡的出現(xiàn)，保證您車身的平整性，如果出現(xiàn)氣泡工人會在第一時間用刮板將氣泡撫平。
內(nèi)飾仿碳纖維質(zhì)感覆膜
這種覆膜改色不但可以應(yīng)用于車的外觀改裝，同樣可以更改內(nèi)飾部件的顏色，我們看到的這張圖片，在門把手等位置的仿碳纖維質(zhì)地材料就是用覆膜黏貼上去的，運動感非常強。
可能很多網(wǎng)友會質(zhì)疑，這樣的貼膜會不會損傷原有的車漆，再或者將膜撕掉后車上是否會有大量的余膠存在，對車漆有沒有什么影響?我們特意找到一輛正在換色的保時捷跑車，該車原本車漆顏色為黑色，后期車主將車用貼膜的方式改為了淺藍(lán)色，目前正在更換啞光白色的覆膜，我們在該車的尾翼處發(fā)現(xiàn)了一些當(dāng)淺藍(lán)色覆膜撕掉后的一些膠質(zhì)。
經(jīng)過技術(shù)人員用除膠劑的擦拭，車漆恢復(fù)了原廠時的光澤與質(zhì)地，并且工作人員向我們介紹，由于車的尾翼，以及門把手等位置平整度不高，所以在粘貼時會加倍烘烤，以保證牢固，所以才會有余膠的出現(xiàn)，但列如車門，車頂?shù)绕秸课皇遣粫霈F(xiàn)這種情況的，撕掉后會非常整潔。
通過這張圖片我們可以看到這輛保時捷跑車的黑色部分是原廠車漆，白色部分為正在粘貼啞光白色覆膜。由于車主之前使用過藍(lán)色覆膜大約1年的時間，所以我們看到覆膜撕下后原廠車漆的光澤度基本保持了原有水平，所以可以肯定一點，質(zhì)量過關(guān)的覆膜帖色是不會損傷車漆的，但商家表示，如果您后期重新噴過車漆的位置，不能保證能像原廠一樣牢固，并且商家建議您去改色工廠找專業(yè)技術(shù)人員撕掉舊膜，這樣如果有殘留膠質(zhì)，工作人員可為您清理。
總結(jié)：
對于車身改色來講，貼膜改色要比直接噴漆改色更加便捷，但對比來看，貼膜改色的壽命沒有直接噴漆的使用壽命長，并且覆膜改色對洗車以及后期保養(yǎng)維護有一定特殊的要求，就如同給車漆打蠟一樣。這種改色方案比較適合追趕潮流的愛車人士，在短期內(nèi)會頻繁改換車身顏色的改裝車玩家。但對于內(nèi)飾改色來講，我個人認(rèn)為貼膜改色這種方式就非常合適。當(dāng)然，無論您選擇哪種改色方式，我們都提示您，一定要選擇品質(zhì)過硬改裝配件，和技術(shù)過硬改裝廠來進行改裝。
