到目前為止,除金屬本色與灰色外,其他顏色都必須采用染色工藝才能實(shí)現(xiàn),而這些顏料又都是有機(jī)成分,受太陽輻照后,會(huì)產(chǎn)生老化與分解有可能產(chǎn)生有毒氣體而逐漸釋放于車內(nèi),常年危害駕乘人員的身體健康。
那么,如何鑒別各種汽車膜的技術(shù)含量和所采用的工藝,對(duì)于帶有顏色的汽車膜(橄欖綠、湖水綠、藍(lán)色等各種顏色),這類顏色靠有機(jī)顏料吸收特定光譜產(chǎn)生特定顏色,其工藝非常雷同于布料染色,因此這些顏料都吸附于薄膜基材表面,非常容易褪色和產(chǎn)生視覺模糊。當(dāng)然有些工廠把這些顏色加入涂料中涂布于薄膜基材表面,那樣顏色均勻性與穩(wěn)定性更差,視覺質(zhì)量更為模糊。
對(duì)于這些顏料能否有可能在薄膜生產(chǎn)過程加入而制成原色膜,到目前為止,能夠生產(chǎn)滿足汽車膜所需的視覺質(zhì)量的光學(xué)級(jí)聚酯膜的工廠只有在美國(guó)的杜邦帝人和三菱化工,這兩家工廠也只能生產(chǎn)灰色聚酯膜而不能生產(chǎn)其它顏色且價(jià)格較貴,因此市場(chǎng)上這些有色的汽車膜(除灰色外)不可能是原色膜,只可能是涂色與染色膜。當(dāng)然這些膜為了能夠染色,基材的結(jié)構(gòu)就不能致密,否則染料不能滲入表層,因此膜的強(qiáng)度就大為下降,安全性能就沒有保障。
劣質(zhì)的有色的汽車貼膜在太陽的照射下,有機(jī)顏料產(chǎn)生化學(xué)分解而有可能釋放有毒化學(xué)物質(zhì),影響車內(nèi)空氣質(zhì)量與駕乘人員的健康。所以車主們?cè)谶x擇汽車貼膜的時(shí)候一定要選擇正規(guī)的汽車貼膜。