為同樣一輛車貼上同一品牌的貼膜，不同的汽車用品店開出的價格相差上千元；市場上多數(shù)太陽膜是假冒偽劣產(chǎn)品，嚴重的可使人中毒……日前，本網(wǎng)記者走訪走訪汽車美容市場發(fā)現(xiàn)，太陽膜不僅是個暴利的市場，汽車貼膜市場大部分商家都存在以次充好亂象叢生的現(xiàn)象。

假冒太陽膜如何披上“知名商標(biāo)”，輕松逃過監(jiān)管，以數(shù)十倍的利潤“招搖過市”？

市場現(xiàn)狀魚龍混雜亂象叢生

據(jù)統(tǒng)計，目前在中國市場上充斥著2000多個汽車窗膜品牌，而全世界能生產(chǎn)汽車窗膜的廠家不超過10個。正規(guī)的汽車窗膜工藝比較復(fù)雜，包括抗磨層、金屬隔熱層、帶色PET安全基層等多個不同功能層組成，而很多劣質(zhì)汽車窗膜則基本上“只有一層塑料”，不僅起不到防紫外線、隔熱的作用，而且耐用性差、易起泡，透光性也不好。

去年12月份，吳先生在昆明某汽配城市場花1000元錢購買了汽車全車貼膜，可這款所謂的“3M”品牌貼膜使用了不到三個月時間，就出現(xiàn)起泡、翹起等現(xiàn)象。由于當(dāng)時沒有索要發(fā)票，現(xiàn)在對方拒絕“認賬”。

日前，記者來到城東一家汽配城，汽配城內(nèi)，各種“專業(yè)貼膜”的廣告隨處可見，記者隨機走進了一家店鋪，當(dāng)?shù)弥浾呦胭N膜后，店主開始熱情地介紹店內(nèi)的產(chǎn)品。

“最便宜的一千八九，好一點的兩千出頭。”店主一邊向記者介紹，一邊用計算器核算著價格，店里有好幾個品牌，價位高低不同的太陽膜，從二三百元到幾千元甚至更高，有的品牌太陽膜全車貼膜得需要一萬多塊錢。

調(diào)查過程中，有銷售太陽膜的批發(fā)商說，不少店主都是通過銷售假冒的品牌太陽膜來牟取暴利，有的甚至用幾塊錢一米的太陽膜來冒充幾百元一米的品牌太陽膜。

記者調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，動輒一兩千元的車膜實際成本可能只有幾十元，堪稱暴利。不僅如此，市面上的車膜大多質(zhì)量達不到國家標(biāo)準(zhǔn)，合格率極低。

據(jù)一位汽車美容從業(yè)人員透露，原本進價180元/卷的太陽膜，售價3000至5000元/車不等，甚至可賣出8000元的高價，仔細算來，進價售價相差達50倍。一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商表示，劣質(zhì)膜歷經(jīng)多年發(fā)展，由于成本低、利潤大，已形成了一條“暴利鏈”。車膜利潤可達十倍甚至數(shù)十倍，以至于業(yè)內(nèi)有“賣膜比賣車賺錢”的說法。由于利潤空間大、成本底，雜牌劣質(zhì)膜發(fā)展迅猛，以至于造成如今市場上雜牌劣質(zhì)膜已占成六成以上市場。

業(yè)內(nèi)人士介紹說，知名度越高的品牌車膜造假率越高，以目前3M、雷朋品牌為例，行業(yè)內(nèi)公認的假貨率在八成以上。

其次由于進貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。這些企業(yè)多采取“傍名牌”的模式推出山寨產(chǎn)品；二是貼牌代工，所謂貼牌也只是為大品牌代工，囿于技術(shù)封鎖，推出的產(chǎn)品也只能是高仿汽車膜，其功能遠不如其宣稱的那么齊全。這些雜牌劣質(zhì)膜多集中于汽配市場。

記者在采訪中了解到，現(xiàn)在很多名牌都會被傍，這些傍名牌的產(chǎn)品，與所傍名牌只有幾字之差，車主若不細看，會以為自己貼的真是名牌太陽膜。而如果車主對這些傍品牌的車膜起疑，一些不法經(jīng)營戶往往會說，這些車膜是正規(guī)廠家生產(chǎn)，雖然與真正的世界名牌扯不上關(guān)系，但質(zhì)量絕對可靠。事實上，“質(zhì)量差多了。”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，大部分太陽膜都沒有相關(guān)資質(zhì)和檢測報告。質(zhì)檢部門工作人員告訴記者事實上，國內(nèi)并沒有權(quán)威機構(gòu)來監(jiān)管車膜的參數(shù)質(zhì)量，所有參數(shù)也只是廠家單方面提供的。

“國內(nèi)所謂品牌車膜的參數(shù)，均是廠家自己隨意設(shè)定。一些市場占有率相對較大的品牌，其功能參數(shù)也是某些協(xié)會方面的檢測報告，或是質(zhì)量檢測部門提供的與玻璃防爆有關(guān)的檢測報告，而不是單獨的車膜參數(shù)。由于沒有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐，相關(guān)部門無法對劣質(zhì)車膜作違規(guī)查處。 ”

劣質(zhì)膜六宗罪是“膜”還是“魔”？

“劣質(zhì)膜穩(wěn)定性差，容易老化變形，透光率低，會導(dǎo)致清晰度降低，容易產(chǎn)生光的折射，易使駕駛員的眼睛疲勞，影響行車安全。”北極光云南運營負責(zé)人告訴記者，“其膠層殘留溶劑含量高，受到太陽暴曬，膠中有機物質(zhì)會緩慢釋放，揮發(fā)出甲醛、苯等有害物質(zhì)，對人體健康造成損害。”

質(zhì)監(jiān)部門一名工作人員告訴記者，劣質(zhì)汽車膜有易中毒、妨礙安全行駛等六大危害：

危害一：劣質(zhì)汽車膜穩(wěn)定性差，容易老化變形，透光率低，會導(dǎo)致清晰度降低，容易產(chǎn)生光的折射，易使駕駛員的眼睛疲勞，影響行車安全。

危害二：其膠層殘留溶劑含量高，受到太陽暴曬，膠中有機物質(zhì)會緩慢釋放，揮發(fā)出甲醛、苯等有害物質(zhì)，對人體健康造成損害。

危害三：劣質(zhì)汽車玻璃膜并不能抵擋紫外線，反而會導(dǎo)致車內(nèi)溫度居高不下，增加空調(diào)的負荷，使油耗增加。

危害四：劣質(zhì)汽車玻璃膜由于沒有韌性，受到外力打擊時，玻璃會飛濺開，嚴重影響車主的人身安全。

危害五：劣質(zhì)膜使用半年到1年左右，容易產(chǎn)生光畸變、水波紋，會使駕駛者產(chǎn)生暈眩。

危害六：在夏天經(jīng)過長時間的高溫照射，膜中的膠甚至?xí)植咳诨?，造成前風(fēng)窗視線扭曲，對行車安全造成隱患。

律師支招

面對魚龍混雜的車膜市場，市民表示無奈，正規(guī)產(chǎn)品銷售商也只能望洋興嘆。

一位知名品牌云南區(qū)銷售負責(zé)人表示，“市場上的冒牌貨太多，真貨賣的還不如假貨好。希望相關(guān)部門能夠嚴管市場，維護正規(guī)商家和消費者的權(quán)益，呼吁出臺更多政策規(guī)范車膜市場。”

業(yè)內(nèi)人士表示，由于汽車美容行業(yè)門檻不高，太陽膜經(jīng)銷商進貨渠道亂，汽車貼膜市場十分混亂。當(dāng)務(wù)之急是建設(shè)強制標(biāo)準(zhǔn)，打擊假冒偽劣產(chǎn)品，維護市場秩序。

“建議消費者做一個聰明的消費者，才能降低自己的損失。”律師羅珂建議，首先保留貼車膜的憑據(jù)，包括質(zhì)保卡，次的車膜質(zhì)保時間只有一兩年時間，好的車膜質(zhì)保時間長達五年，有質(zhì)量保證，可向消協(xié)、工商部門投訴。