記者：我知道在市場上，冒充龍膜的假冒偽劣產(chǎn)品非常多，可以說汽車貼膜的市場相當(dāng)混亂，現(xiàn)在消費者對這個產(chǎn)品缺乏一定的認(rèn)知度，不知道您如何看待目前這種汽車貼膜市場如此混亂的現(xiàn)狀?

　　陳潔：總體來說，膜的利潤在所有的用品或者美容產(chǎn)品里面算是比較高的，但是我們要清楚，世界上有生產(chǎn)膜能力的生產(chǎn)廠商其實不是特別多，除了美國一些優(yōu)質(zhì)的廠商之外，我們在日本、韓國、印度也有一些生產(chǎn)廠商，我們會覺得龍膜、威固、琥珀，我們作為一個集體來說，我們是具有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢的，因為我們是擁有世界上最大的生產(chǎn)膜的能力，基本上市場上百分之四、五十的膜可能都是由我們在美國的工廠，以及在歐洲的工廠生產(chǎn)的，我們的產(chǎn)品線和價格體系都是非常全的，可以符合終端消費者以及4S集團(tuán)整機(jī)廠的需求，所以我們會覺得在這方面我們有自己的競爭優(yōu)勢，但是由于整個膜的市場已經(jīng)發(fā)展了十幾年了，一直都沒有一個很好的規(guī)范，其實你要看市場上的銷量，這種貼牌膜或者劣質(zhì)膜會占到這個市場的60%左右，真正的品牌膜只有30%、40%的份額。

　　像我們美國自己品牌的膜，對我們公司來說可能只有10%，所以還是有很大的一塊市場可以由品牌膜來繼續(xù)發(fā)展的，而且我們現(xiàn)在品牌膜的發(fā)展趨勢也是說，這個產(chǎn)品線越來越長，這個價格區(qū)間越來越大，以前我們會覺得我們的品牌膜都是定位中高端，你沒有辦法滿足一些初級消費者的需求，但其實不是這個樣子的，我們的品牌膜也有比較便宜的產(chǎn)品線和價格區(qū)間，只是說可能當(dāng)時沒有很好的在我們的銷售渠道里面宣揚(yáng)這種低端或者入門級的產(chǎn)品的存在，所以我們會覺得我們目前也意識到了這個市場消費者的需求，所以我們也會跟我們的渠道合作伙伴進(jìn)一步調(diào)整我們的產(chǎn)品線，有不同的定位、不同的產(chǎn)品、不同的價格來服務(wù)大家不同的需求。

　　記者：最近幾年整個來說，整車這塊的利潤空間越來越小，后市場這塊的利潤空間越來越大，不知道作為行業(yè)里面這種企業(yè)的一個負(fù)責(zé)人，您怎么看待未來幾年后市場這塊的前景?

　　陳潔：我覺得后市場的市場前景會非常好，也是以后大家關(guān)注的一個方向，特別是近幾年來我們新車銷量有一些不景氣，遲緩，再加上利潤的降低，越來越多的整機(jī)長和4S集團(tuán)著眼于后市場這塊的業(yè)務(wù)，特別是對像膜這樣的業(yè)務(wù)非常關(guān)注，因為首先我們膜的裝車率非常高，在中國95%的汽車用戶都會去貼膜。第二我們膜的利潤也是比較可觀的，所以針對4S集團(tuán)和整車廠，他們會更加對這方面進(jìn)行投入，所以對我們來說，這也是會導(dǎo)致我們的一個戰(zhàn)略上的選擇，之前我們可能會依賴于零售渠道更多，在零售渠道，特別是一些開發(fā)商上我們會花了很多的精力，但是現(xiàn)在由于整機(jī)廠和4S集團(tuán)的截流，零售渠道現(xiàn)在在萎縮，所以也是需要像我們這種企業(yè)能夠及時轉(zhuǎn)型，幫助我們的經(jīng)銷商或者我們的分銷商轉(zhuǎn)型。

　　一方面我們是希望兩條腿走路，我們希望他們提高自身的服務(wù)能力，提高自身的品牌形象，服務(wù)我們在各地的像4S這種單店，或者他們區(qū)域性的集團(tuán)，另一方面對我們這種企業(yè)來說，我們希望能夠在公司層面上建立我們的大客戶團(tuán)隊，重點開發(fā)全國性的4S集團(tuán)和整車廠的合作機(jī)會，建立一個公司對公司的平臺，以此為基礎(chǔ)，再看有什么樣更好的合作機(jī)構(gòu)，所以一方面是從組織架構(gòu)上我們可能要開始進(jìn)行調(diào)整，第二個我們也會認(rèn)為在產(chǎn)品線和價格區(qū)間上，我們也要做相應(yīng)的調(diào)整，使我們的產(chǎn)品跟競爭對手比起來更具有吸引力。

　　記者：4S店貼膜的價格都非常貴，我們一般人這么認(rèn)為。是這種情況嗎?

　　陳潔：但是4S店有各種方式，它可以以打包的形式跟各種用品一塊銷售掉，它也可以免費贈送膜，也可以用各種套餐的形式來吸引你們，而且很多消費者也會考慮到，我這一輛新車在4S店裝膜可能更有保證，我覺得4S集團(tuán)會有各種方法可以把我們的消費者留下來，而且整機(jī)廠也會，現(xiàn)在你會看到大眾原廠膜，或者是奧迪原廠膜，都有一些原廠膜的概念，所以在整車廠在配車和配備件給這種4S集團(tuán)的時候，就會把這個膜的業(yè)務(wù)已經(jīng)壓下去了，所以你就會發(fā)現(xiàn)，真正從4S集團(tuán)和整車廠這塊流失出去，真正找一個龍膜專賣店貼膜的這種消費者會越來越少在未來。

　　記者：你這邊現(xiàn)在判斷的話，未來三到五年，貼膜這塊的市場還會保持前幾年這樣的高速增長嗎?

　　陳潔：我覺得沒有問題，因為首先這個貼膜是跟汽車銷量直接成正比的，你也知道我們大概每一年的汽車銷量，去年可能賣了1900萬的樣子，我們主要的市場是在乘用車這塊，所以說就算現(xiàn)在我們市場每一年的增速是10%，但是我們的增速還是比較可觀的，所以從新車每一年的量來說，還是非常喜人的。

　　而且第二點我剛才也說了，在所有的用品里面，我們膜的加裝率還是很高的，基本上你可以到外面看，我們?nèi)珖袌?5%的車都會裝各種形式的膜，我們會覺得這個市場總量在這里，只是說在這個總量里面有多少是可以被品牌膜占領(lǐng)，有多少是可以被我們旗下的三個品牌占領(lǐng)，這還需要我們公司以及我們經(jīng)銷商的通力合作才可以實現(xiàn)。

　　記者：你們有沒有統(tǒng)計過，龍膜現(xiàn)在在整個市場的占有率高嗎?

　　陳潔：因為我們自己沒有一個特別確切的行業(yè)數(shù)據(jù)可供參考，我們自己做過一個內(nèi)部的研究，在我們自己的研究看來，我們大概的市場占有率可能大概會是在4%左右，就是龍膜品牌，我覺得威固、龍膜和琥珀合起來，大概有一個10%的市場份額吧，但是剛才我說了，我們品牌膜在中國市場大概也就是占百分之三、四十，因為剩下的好多都是雜牌膜和貼牌的膜，所以我們會覺得3M我們自己的估計會有10%，可能雷鵬，像是量子(17：22)這種跟我們直接競爭的廠家來說，大概可能也會有10%的市場份額。

　　記者：在這個價格區(qū)間之內(nèi)，它跟強(qiáng)生，跟量子膜這種產(chǎn)品其他的競爭對手相比的話，龍膜的產(chǎn)品特點在哪兒?

　　陳潔：首先我們還是以我們的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量為自豪，因為剛才我也跟您說過，我們是世界上最大的一個膜的生產(chǎn)廠商，有60多年的生產(chǎn)歷史，而且我們的銷量在全世界也占有絕對的優(yōu)勢，而且縱觀全世界其他的國家，比如說在澳大利亞，在德國、韓國，我們龍膜的市場份額都是能夠達(dá)到百分之三、四十，這么多年經(jīng)營下來，我們會覺得我們龍膜的生產(chǎn)質(zhì)量，我們的科技都應(yīng)該算是世界領(lǐng)先水平，我們的工廠從染色到磁控技術(shù)到非金屬膜的生產(chǎn)能力我們都是有的，所以我們引以為豪的還是一種技術(shù)和質(zhì)量上的保證，我們的龍膜也是非?？鼓突模|(zhì)量是非常有保障的，這是一點。

　　第二點我們覺得我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以及我們零售店的服務(wù)能力，市場管控，我們雖然存在問題，但是我們也是在不斷努力，來提高我們經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力，對終端消費者，我們希望有一個標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程，終端消費者進(jìn)來以后，我們有一個膜知識的介紹，我們有一個比較，有我們的膜和其他膜的各種參數(shù)的介紹，同時我們也希望在這個膜的服務(wù)里面，能讓大家真正體會到，我們的龍膜品牌不光是產(chǎn)品優(yōu)秀，我們的服務(wù)也能夠跟上，而且包括一個7年—10年的質(zhì)保的過程，所以我們是希望能夠給消費者的購買體驗，就是提高他的購買體驗。

　　記者：不知道您對貼膜的產(chǎn)品這塊了解的是否深入，比如說現(xiàn)在讓您給車主一個建議，他在貼膜的時候應(yīng)該注意哪些方面?

　　陳潔：我們一個好的膜是有一系列的技術(shù)參數(shù)，首先它的精細(xì)度要好，特別是前擋，我們的國家標(biāo)準(zhǔn)是70%以上的透光率，所以說您選擇膜的時候一定要注重它(的透光率)有沒有達(dá)到70%以上，這是第一點。第二個我們會要求它的隔熱率要好，因為膜的主要功能是隔熱、隔紫外線、防滑、安全這一系列的，但是隔熱是一個最主要的功能，所以其實我覺得我們的膜之所以賣得比其他一些膜貴，是因為我們能夠取得一個通透性和隔熱性的很好的平衡，比如說像威固V70，它就是隔熱特別好的同時，通透性特別高。

　　隔紫外線率我覺得大部分的我們的競爭對手也都能做到，只是說如何平衡這個隔熱和通透性，這是一個很好的結(jié)合，所以我們是希望能夠在通透性很好的情況下，隔熱性盡量高，我現(xiàn)在說的是前擋。還有就是根據(jù)自己的選擇，有一些如果你非常在意通訊信號的話，可能會選擇陶瓷或者是非金屬類型的膜，但是我們會覺得，現(xiàn)在的技術(shù)這么發(fā)達(dá)，我們會做很多方面的處理，幫助車主解決這個問題，就像我們V70賣得最好的這種精品膜，我們也會在中間或者其他的分層流程上做一個改善，我覺得我們大部分的消費者是感覺不出來金屬膜存在這方面的問題的，這些都是一些直觀的東西。

　　還有顏色上的選擇，更重要的就是說有一些劣質(zhì)膜它的膠可能質(zhì)量并不是特別好，它會散發(fā)各種氣味，會危害我們消費者的身體健康，所以我們當(dāng)然肯定還是推薦品牌膜，畢竟是有保障的。

　　有資格認(rèn)證的店，因為只有店我們廠家才會承認(rèn)長時期的質(zhì)保，才會輸入到我們的質(zhì)保系統(tǒng)里面去，我們現(xiàn)在也在推電子質(zhì)保，以后我們希望所有的店能夠跟我們聯(lián)網(wǎng)，所有在我們授權(quán)的店里面接受服務(wù)的人，會接受我們的質(zhì)量保障。

　　記者：可能貼了這個金屬膜之后，比如說影響車內(nèi)，比如說未來車?yán)锸褂脤?dǎo)航，對導(dǎo)航信號的影響?

　　陳潔：我們要看車型，這個如果說是有專業(yè)銷售能力的經(jīng)銷商，我們都會給車主有相關(guān)方面的建議，因為是這樣的，我們現(xiàn)在感覺下來，可能只有少量的日系車電子信號或者是GPS有所干擾，但是大量的其他類型的車，我們目前沒有碰到這方面有客戶投訴或者是質(zhì)量的問題，所以我覺得大家不需要擔(dān)心，因為市場上最成熟的技術(shù)就是金屬膜和金屬磁控電射(音)技術(shù)，這些技術(shù)市場上都已經(jīng)一、二十年了，有幾千萬、幾億的全球的消費者都在使用，已經(jīng)證明了這個技術(shù)的成熟性和耐用性，所以我們會覺得，如果大家有這方面的考慮的話，可以跟我們的銷售代表再進(jìn)一步的溝通，如果大家真的很在乎這個，我們同樣也有陶瓷和非金屬系列的產(chǎn)品。

　　記者：基本上就這個樣子了，我還想問一個我個人的疑問，因為我在網(wǎng)上看到說在歐美的話，車主的貼膜率是非常非常低的，中國的車主相對來說貼膜率非常高，您覺得為什么會產(chǎn)生這種情況呢?

　　陳潔：有很多因素吧，你可以看到，一方面是有政策上的因素，有一些國外的國家可能從安全的角度考慮，這個安全不光是駕駛的安全，可能也會考慮到一些治安的安全，因為從各方面考慮，他會要求車在某一定的區(qū)間內(nèi)是不可以貼膜的，比如說美國可能國家就有這方面的規(guī)定，但是我們大部分的亞洲國家和中東，或者是一些歐洲國家，大部分國家在這方面沒有硬性的規(guī)定，只是說你前擋裝了這個膜以后通透率要達(dá)到70%，不影響駕駛安全，這是一方面政策上的因素。

　　第二方面我覺得有很多從文化上也有很大的不一樣，歐美國家大家基本上都喜歡被太陽曬，接受太陽日光浴什么的，但是亞洲國家大家基本上都防紫外線、隔熱的這種要求都非常強(qiáng)，這也是從文化上。另外一個角度就是從私密性來說，我覺得亞洲這種傳統(tǒng)文化的影響，大家對私密性的要求也是比較高的，我不想讓別人看到我車內(nèi)的設(shè)備或者怎樣，所以我覺得從各方面導(dǎo)致了大家對膜的需求是不一樣的，我們會覺得這個需求在中國會中長期的存在，不會影響到我們膜這個業(yè)務(wù)中長期的發(fā)展。