說起汽車美容服務(wù)相信大家都不會(huì)陌生，不管你是否有車，聊起來打蠟，封釉，鍍膜等這些常見的漆面美容項(xiàng)目大家都能說出一些。但是他們之間究竟有何不同？分別有什么優(yōu)劣勢？很多車主在選擇時(shí)一定也是一頭霧水，今天我們就來介紹一下。

 

    目前市面上最常見的漆面養(yǎng)護(hù)有三種，分別是打蠟，封釉和鍍膜。雖然都是漆面養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)范疇，但是從原理來看，三種方法都有各自不同的特點(diǎn)，針對大家的關(guān)心和疑惑我們進(jìn)行一次對比介紹。

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●  產(chǎn)品成分和作用上的區(qū)別

    對于車主來說最大的困惑就是三種常見美容產(chǎn)品的根本區(qū)別了，雖然從業(yè)務(wù)范疇來看都屬于漆面養(yǎng)護(hù)，其實(shí)還是有很大差別的。

    打蠟：漆面打蠟是較早出現(xiàn)的一種美容手段，蠟的主要成份來源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感覺，并且粘在手上會(huì)有一些油油的感覺。打蠟可以去除車漆表面的污物，并且增加亮度。

 

    封釉：釉的主要成分同樣來自于石油中，人們常說的封釉，是通過專用機(jī)器將釉壓入車漆內(nèi)部，從而形成一個(gè)類似網(wǎng)狀的保護(hù)層，而并非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護(hù)層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。

 

    鍍膜：鍍膜中膜的主要成分則是一種被稱作玻璃纖維素的物質(zhì)，專業(yè)學(xué)名叫做全硅氮?dú)渫?，它在操作時(shí)以液態(tài)形式存在，并且固化后可以在車漆表面形成一個(gè)透明保護(hù)層，隔絕外界物質(zhì)對漆面的損害，同時(shí)保護(hù)層本身有一定的硬度，因此對于保護(hù)車漆效果更加出色一些。

 

●  操作工序上的區(qū)別

    對于三種美容產(chǎn)品來說，打蠟的工序相對簡單一些，漆面清洗干凈就可以進(jìn)行操作了。而封釉和鍍膜的工序比較類似，如果是老舊車輛提前需要進(jìn)行拋光（新車無需拋光），相對來說比較復(fù)雜。

關(guān)于拋光：

    很多操作之前都要進(jìn)行拋光，所謂拋光就是用帶有研磨顆粒的拋光劑在拋光機(jī)的幫助下與漆面發(fā)生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的細(xì)化橫的作用，當(dāng)然拋光的弊端也很明顯，就是打薄了車漆，一個(gè)正常的車漆最多可以拋光6-10次左右。

 

    不過新車在進(jìn)行封釉或者鍍膜的時(shí)候可以不進(jìn)行拋光，但是老舊車型由于漆面有些老化，拋光是必須的環(huán)節(jié)。 

    打蠟：首先將車身清洗干凈，然后將蠟在漆面上進(jìn)行規(guī)律的涂抹，涂抹過程中可以研磨掉漆面本身殘留的污濁顆粒，隨后用干布將蠟擦凈，整個(gè)操作就完成了。

 

    封釉：封釉和鍍膜需要提前進(jìn)行洗車然后拋光（新車不用此步驟），拋光完成后將膏狀的釉通過專用的機(jī)器使勁壓入車漆內(nèi)部，反復(fù)多次，使得釉完全進(jìn)入車漆。

 

   鍍膜：與封釉相同，首先進(jìn)行洗車拋光，而后要進(jìn)行脫脂處理，所謂脫脂就是將拋光環(huán)節(jié)所使用的拋光劑殘留在漆面上的油性成分完全去除，以保證鍍膜對于漆面的良好吸附效果。

 

 

    這一環(huán)節(jié)完成后將一種液態(tài)的膜均勻涂于車漆表面，隨后進(jìn)行高溫烤干，干燥后會(huì)形成一層透明并且堅(jiān)硬的保護(hù)膜。