2013年7月，美國(guó)環(huán)球聚酯膜有限公司發(fā)布了全球最新技術(shù)的汽車膜產(chǎn)品——環(huán)球窗膜傳奇75、傳奇40、傳奇18。最新一代傳奇系列產(chǎn)品采用革命性“智能隔熱”技術(shù)，該技術(shù)基于美國(guó)宇航局(NASA)新一代航天飛機(jī)機(jī)身外部涂層隔熱技術(shù)，經(jīng)過(guò)數(shù)年技術(shù)研發(fā)而成。在全球權(quán)威的美國(guó)DSET實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果顯示，在同樣的可見(jiàn)光透光率為75%條件下，采用革命性“智能隔熱”技術(shù)的傳奇75是目前全球隔熱性能最高的隔熱膜產(chǎn)品。

　　智能隔熱，再創(chuàng)傳奇

　　2003年2月1日，載有七名宇航員的美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在結(jié)束了為期16天的太空任務(wù)之后，返回地球，但在著陸前發(fā)生意外，航天飛機(jī)解體墜毀，七名宇航員全部遇難。事故原因?yàn)楹教祜w機(jī)軌道器一塊防熱瓦破損脫落，損壞了航天飛機(jī)整體的隔熱系統(tǒng)，造成本次航天飛機(jī)解體墜毀。

　　

 

　　圖一：哥倫比亞號(hào)發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)

　　

 

　　圖二：哥倫比亞號(hào)失事后，肯尼迪發(fā)射中心民眾自發(fā)吊唁

　　此后2年，美國(guó)停止了所有航天飛機(jī)發(fā)射計(jì)劃，終止了哥倫比亞號(hào)所使用碳復(fù)合材料板作為絕熱材料，重新開(kāi)發(fā)全新的絕熱材料——智能隔熱材料。2011年7月8日，搭載全新“智能隔熱”材料的美國(guó)阿特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)在美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，這也標(biāo)志著全新絕熱材料“智能隔熱”技術(shù)的開(kāi)端。

　　2013年，采用“智能隔熱”技術(shù)的環(huán)球窗膜傳奇系列誕生，通過(guò)各種金屬材料對(duì)不同波段的能量反射率不同，來(lái)最大程度阻隔各個(gè)波段紅外線、紫外線以及熱能，卻保留可見(jiàn)光的透過(guò)性，真正達(dá)到隔熱與清晰度的最佳效果。環(huán)球窗膜傳奇系列將不同金屬層疊加組成十道金屬墻。當(dāng)太陽(yáng)光照射時(shí)，金屬墻將首先進(jìn)行判斷，如果是產(chǎn)生熱量的紅外線波段或者有害的紫外線波段，那么金屬墻變成阻隔墻，逐層阻隔(反射)各個(gè)波段的紅外線和紫外線;而如果是可見(jiàn)光，金屬墻將變成透明墻，將可見(jiàn)光的波段盡量透過(guò)。這一智能阻隔和透過(guò)技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)了“智能窗膜”的新時(shí)代。

　　

 

　　圖三：環(huán)球窗膜傳奇系列10層金屬分別對(duì)1000nm波長(zhǎng)的紅外線阻隔率，以及可見(jiàn)光完全透過(guò)(可見(jiàn)光透過(guò)率接近98%)

　　傳奇系列五大升級(jí)

　　 隔熱升級(jí)：傳奇系列采用國(guó)際領(lǐng)先的多重磁控濺射鍍膜工藝，多達(dá)10層金屬濺射技術(shù)，配以光譜選擇性涂層，智能隔熱，效果更佳。

　　清晰升級(jí)：傳奇系列采用高可見(jiàn)光透過(guò)率的多層金屬，結(jié)合德國(guó)萊卡公司在鏡頭上使用的AR-Coating 增透技術(shù)，減少可見(jiàn)光的反射和散射損失，增強(qiáng)可見(jiàn)光的透射強(qiáng)度，從而提升清晰度并防止炫光。

　　健康升級(jí)：采用環(huán)球聚酯膜有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)PET基材，環(huán)保工藝生產(chǎn)，不含甲醛、苯等有害物質(zhì)，杜絕車內(nèi)環(huán)境健康危害。

　　安全升級(jí)：傳奇系列采用領(lǐng)先技術(shù)的3.5mil 厚度窗膜(厚度高于同類產(chǎn)品2倍以上)，配合高強(qiáng)度安裝壓敏膠，可以比同類產(chǎn)品承受多達(dá)5倍沖擊力，安全防爆性能更好。單向防護(hù)特性，保障安全。

　　服務(wù)升級(jí)：傳奇系列產(chǎn)品施工均使用由環(huán)球聚酯膜有限公司提供的全球統(tǒng)一專用工具，并由授權(quán)技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工，保證所有施工過(guò)程遵守環(huán)球窗膜施工規(guī)范，為消費(fèi)者提供“全程無(wú)憂貼膜”服務(wù)。