很多小伙伴都喜歡為自己的愛車貼車膜，就如同手機(jī)一樣，只有貼膜了才能安心、放心。當(dāng)然有的小伙伴說了，汽車貼膜可以保護(hù)玻璃，好處那么多，為啥不貼？也有小伙伴說，貼什么膜，歐美都立法了，禁止貼車膜，國外的陽光難道不強(qiáng)烈，原廠的玻璃已經(jīng)有隔熱防曬安全功能了，貼膜就是多此一舉。這各說各話，到底是該貼還是不貼呢？今天小編就跟大家一起聊聊這個話題。

 

汽車貼膜的好處

 

汽車貼膜其實(shí)不在于保護(hù)玻璃，但是好處還是很多的，這里小編為小伙伴總結(jié)了五大項：防爆性、抗紫外線、防眩光功能、隱私性、隔熱性。

 

正確認(rèn)識汽車玻璃

 

對安全性能的考慮，汽車玻璃是不能使用普通玻璃的，市場中的乘用車采用的玻璃一般有兩種，一種為鋼化玻璃，另一種為夾膠玻璃。

 

所謂的鋼化玻璃就是將普通的玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎的時候，玻璃碎裂成很多的沒有鋒利棱角的小碎塊，但是如果沒有東西連接就會整體掉落。這種玻璃多用于汽車兩側(cè)的車窗。

 

夾膠玻璃也就是夾層玻璃，是將有機(jī)聚合物中間膜貼在二層或多層玻璃中間，將膜的強(qiáng)韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加玻璃的抗碎能力。正是因為膜的作用，在破碎的時候，碎片會粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍會保持整潔光滑，這就是大家常說的防爆性，目前市面上的車輛前擋風(fēng)均采用的這種雙層夾膠玻璃。

 

前擋風(fēng)玻璃有沒有必要貼膜？

 

夾層玻璃分為普通夾層玻璃和鍍膜玻璃。普通夾層玻璃是由前后兩層玻璃以及玻璃中間的膠層組成，這種玻璃有很好的防爆性能，如果受到撞擊，玻璃隨便會呈蛛網(wǎng)狀粘附在中間膠層上，不會飛濺傷人。這種玻璃本身具有一定的隔熱、防曬功能，紫外線阻隔率可達(dá)99%，但是紅外線阻隔率也就是隔熱性較低，20%左右。

 

鍍膜玻璃比普通的夾層玻璃多了一層金屬涂層，就是這一層金屬涂層在很大程度上提高了隔熱、防曬功能，相當(dāng)于貼了一層車膜，紫外線阻隔率可達(dá)99%，隔熱性也可達(dá)到80%左右。一般這種玻璃多配備在百萬豪車上。

 

普通的夾層玻璃隔熱性相對較弱，如果你很在意隔熱性能，不妨貼上車膜，反之就不用。鍍膜玻璃各方面性能都比較好，如果你依然覺得它透光性太強(qiáng)，不能保護(hù)隱私，可以貼膜，不過國標(biāo)規(guī)定，透光比不能超過70%，真心不知道能保護(hù)什么隱私。

 

側(cè)窗以及后擋風(fēng)玻璃，該不該貼膜？

 

大部分車輛的側(cè)窗以及后擋風(fēng)玻璃都是鋼化玻璃，有的是普通鋼化玻璃，有的是深色隔熱玻璃，當(dāng)然一些高端車會使用夾層玻璃。

 

普通鋼化玻璃強(qiáng)度比較好，但是防曬、隔熱方面較差，紫外線阻隔率為1%，隔熱性也比較低。深色隔熱玻璃強(qiáng)度較好，紫外線阻隔率可達(dá)99%，紅外線阻隔也就是隔熱性能也能達(dá)到49%以上。