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汽車貼膜大揭秘第二期 品牌優(yōu)質膜推薦

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-30  來源:汽車點評網(wǎng)  瀏覽次數(shù):416
核心提示:這一期我和大家分享一下并不是特別被廣大消費者熟知的汽車貼膜產(chǎn)業(yè)有哪些品牌的車膜。上期分享的一些關于汽車車膜的相關知識,有
這一期我和大家分享一下并不是特別被廣大消費者熟知的汽車貼膜產(chǎn)業(yè)有哪些品牌的車膜。上期分享的一些關于汽車車膜的相關知識,有朋友反映,想特別了解一下哪些品牌是優(yōu)質膜,以便去汽車美容店可以點名購買。因為汽車車膜產(chǎn)業(yè)算是一個新興產(chǎn)業(yè),廣告也不算多,因此,很多消費者不太清楚從什么地方才能貼到合格品質的車膜以及優(yōu)質的車膜都具有哪些特點。今天就在這里為大家著重介紹一下,希望能給予大家真正有實質的幫助。
    如果有朋友想了解做車身膜需要注意哪些手續(xù)的報備,請點擊下面這張圖片:
    *貼膜品牌介紹:

  貼膜技術代替?zhèn)鹘y(tǒng)噴漆技術,在國外已經(jīng)有20-30年歷史。主要是收到各國越來越嚴格的環(huán)保指標約束,油漆工藝對環(huán)境的影響確實存在,所以車身貼膜工藝就孕育而生。最早的車身貼膜是從廣告行業(yè)分離出來,隨著對技術和工藝的要求提供,逐漸形成了專業(yè)的車身膜生產(chǎn)和車身貼膜行業(yè)。
    世界上的三大車身膜生產(chǎn)廠家:美國3M,美國AVERY DANNISON(艾利丹尼森)和法國HEXIS(海克西斯),并且都有自己的貼膜技術部門。最早將貼膜技術傳遞到中國的是美國AVERY DANNISON于2010年左右在上海設立中國總部。這樣算起來,在過年的貼膜產(chǎn)業(yè)技術,確實非常新,而且是在成長發(fā)展階段。
    *品牌車身膜種類:

  按照材質或質感劃分為:

  亞光、亮光、珠光、電鍍,之后又有新品種,如金屬亞光、小珠光、電鍍亞光等品種。

  按照制造工藝可劃分為:

  壓延級和鑄造級,鑄造級的品質明顯成倍高出壓延級。
    *如何區(qū)分膜的好壞:

  一是認品牌:三大廠商的產(chǎn)品可以借鑒,至少從設備到指標可以讓人安心。

  二是看細節(jié):

  (一)正反面看導氣槽。正面能夠明顯的看到背面導氣槽紋路的膜,會影響膜表面光澤,可想而知不是什么好膜;反面看導氣槽紋路,一般進口膜的導氣槽是六邊形等比較復雜而又規(guī)則的紋路,而國產(chǎn)的都是簡單的圖形紋路或者是雜亂的樹根狀紋路,這是因為生產(chǎn)成本的影響,畢竟六邊形導氣槽的模具生產(chǎn)成本非常高昂。而導氣槽的形狀也決定了貼膜排氣的質量。當然,有些特殊品種的膜是沒有導氣槽的。

  (二)看收縮度。到店選膜,店家必然提供色卡。如果色卡比較舊,那么稍微看一下色卡邊緣,有些會露出底紙的邊緣。因為壓延級的膜或多或少都會收縮,如果收縮在一毫米之內,那么說明質量尚可,多出一毫米的話質量就難說了。而鑄造級的膜絕對不會收縮。

  (三)比顏色。用色卡比現(xiàn)貨,越是老的色卡越明顯,如果色卡跟同色現(xiàn)貨有明顯色差,說明這個膜褪色厲害,因為色卡在室內保存都會出現(xiàn)明顯色差,那么如果貼在車上日曬雨淋,會很快褪色。

  以上三個技巧基本上能夠識別絕大部分車身改色膜是否是商家口中說的進口膜或者是高品質鑄造膜。

  *劣質車膜的危害
各種氣泡,起邊,裂縫
拆除后,原廠的車漆會刮花,脫落,對車身表面造成嚴重傷害
     

  *鑒賞品牌車膜的車身效果

      下面提供一些樣圖,方便各位去做車身美容的時候,有個參考:
金屬亞光紅攬勝
珠光紫Q7
亞光白SLK
亮光白奧迪
金屬灰+亮紅拉花
湖藍色珠光Z4
爆裂紋牧馬人
亞光橙
PS:感謝成都風云動力光華店為本次文章提供車型拍照。
        編輯點評:現(xiàn)在這個行業(yè)還處于初期,各類車膜產(chǎn)品魚龍混雜,車膜質量層次不齊,各位消費者在選擇為自己愛車做美容的時候,一定要放亮眼睛,選擇優(yōu)質的車膜,以免對自己的愛車造成不可挽回的損失。(汽車點評網(wǎng))
 
 
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