【慧聰汽車用品網(wǎng)】隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，追求個(gè)性化的年輕車主也越來(lái)越多。這種現(xiàn)象導(dǎo)致了我國(guó)汽車改裝行業(yè)的興起。早期的汽車改裝主要是以提升動(dòng)力，提升操控為主，并且這需要大量資金支持，這樣的“改裝車”在很多人眼里是遙不可及。

    從2010看開(kāi)始，年輕時(shí)尚車主一族找到了全新的體現(xiàn)自我個(gè)性的方式，車身改色貼膜，也就是我們常說(shuō)的車身?yè)Q膚術(shù)。這種改裝通常改變車身外觀顏色，或質(zhì)感，包括內(nèi)飾的顏色，來(lái)提升車的美觀度，和豪華感。在基于原廠性能指標(biāo)前提下，將車身?yè)Q膚，既保證了車輛安全性能，也可以達(dá)到美觀的效果，所以我們也稱這些車為“SHOWCAR”。

    汽車噴漆

    提到車身?yè)Q色目前比較主流的有噴漆，貼膜（車身覆膜），彩繪幾種。而噴漆工藝也是我們都非常了解的，因?yàn)樵瓘S車的漆面都是噴在車身上的，今天我們主要來(lái)介紹一下第二種，也就是近些年開(kāi)始流行的貼膜改裝。當(dāng)然噴漆與貼膜都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，在文章中我們會(huì)詳細(xì)介紹兩者的區(qū)別，如果您感興趣，你可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行改裝。

    貼膜改裝的奧迪R8跑車

    車身貼膜工藝是最近幾年才進(jìn)入市場(chǎng)的，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將一種高性能乙烯基膜用特殊的加工方式貼于車身表面，這種工藝相比噴漆有一個(gè)好處，就是當(dāng)您感覺(jué)車身顏色不喜歡或者想恢復(fù)原車顏色的時(shí)候直接撕掉車身覆膜即可，并且對(duì)原車漆沒(méi)有損傷，如果使用質(zhì)地較好的覆膜產(chǎn)品，甚至可以起到一種保護(hù)作用。如果使用噴繪形式您想恢復(fù)原廠顏色，就要再次將車重新噴成原有顏色，費(fèi)用成本較高，而且經(jīng)過(guò)改裝噴漆車的保值度會(huì)大打折扣，所以貼膜改色相比還是比較方便的。

    貼膜改色介紹

    我們走訪了位于北京的魔彩MC貼膜改裝工廠進(jìn)行實(shí)地拍攝，在這里您可以看到貼膜（車身覆膜）改色的加工過(guò)程，進(jìn)行直觀的了解。首先您要為您的愛(ài)車挑選一款喜歡的顏色，目前貼膜車身改色工藝的顏色種類還是比較全的，例如我們拍到的這家魔彩MC改色工廠，會(huì)提供您4大種類，其中分為：亮光，啞光，電鍍，仿碳纖維材質(zhì)。并且根據(jù)我們了解，后期還會(huì)加入透明車漆保護(hù)膜，以及“變色龍”車身膜。所謂“變色龍”就是在不同角度和不同的光線下，車身顏色可呈現(xiàn)兩種不同的顏色。

    引擎蓋涂鴉覆膜

    當(dāng)然，除了為您提供各種顏色，您還可以根據(jù)自己喜好隨意定制彩圖案。您只需要將喜歡的圖案交給改色工廠，技術(shù)人員會(huì)將您的彩繪圖案轉(zhuǎn)換為矢量圖案文件，這樣便于放大或者縮小，然后按照您想添加在車身上的位置，進(jìn)行粘貼。

    通過(guò)我們的了解，目前應(yīng)用于車身改色的高性能乙烯基膜大概分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的兩種，而我們走訪的這家魔彩MC改裝工廠可以提供的是德國(guó)CFC純進(jìn)口膜，以及魔彩MC工廠在德國(guó)代工的自主品牌膜兩種。在膜的質(zhì)地上也分為兩種，我們以德國(guó)CFC純進(jìn)口膜為例，分為CFC200型號(hào)，和CFC400型號(hào)。而區(qū)別在于CFC400這種膜的膠面帶有空氣倒流槽。

    因?yàn)檫@個(gè)細(xì)節(jié)太小我們無(wú)法拍出效果，但經(jīng)過(guò)我們了解，有空氣倒流槽的CFC400膜在粘貼過(guò)程中如果出現(xiàn)氣泡，可以輕松將氣泡由邊緣擠出，這樣就確保了覆膜的平整性。但CFC200膜就不具備這種倒流槽，需要專業(yè)人員用刮板將氣泡中的空氣擠出，或使用極細(xì)的小針扎一個(gè)出氣孔，將氣泡中的空氣擠出。

    貼膜改色后的日產(chǎn)騏達(dá)轎車

    以一輛20萬(wàn)左右價(jià)格的家用車為例，如果您選用德國(guó)進(jìn)口的CFC膜全車價(jià)格基本在1萬(wàn)4千元左右，質(zhì)保期為5年，如果您選用國(guó)產(chǎn)品牌的話，質(zhì)地比較好的全車價(jià)格在7000元左右，質(zhì)保期為3年。同品牌的亮光色和啞光色價(jià)格基本相同，仿碳纖維質(zhì)地的貼膜會(huì)比普通膜貴50%，但改裝廠的專業(yè)技術(shù)人員建議無(wú)論是哪種質(zhì)地的覆膜，都盡量不要用洗車機(jī)洗車，因?yàn)橄窜嚈C(jī)的刷毛力量較大，容易將覆膜劃傷。

    電鍍是一種單獨(dú)的特殊材質(zhì)覆膜，而且目前粘貼電鍍顏色膜對(duì)技術(shù)要求比較高，主要原因是因?yàn)殡婂兡](méi)有張力和彈性，對(duì)于裁剪上要求非常高，而且電鍍膜的質(zhì)地非常特殊，非常容易劃傷，所以一般都是高端車選擇這種電鍍膜改裝。

    在改裝過(guò)程上，這種貼膜改色也要比噴漆要簡(jiǎn)單許多，首先噴漆對(duì)環(huán)境溫度要求非常高，噴漆前要將車原漆打磨掉，經(jīng)過(guò)各種處理將車身整理平整，然后噴漆。但覆膜改色的方式就相對(duì)簡(jiǎn)單，直接覆蓋在原漆表面就可以完成。一般噴漆的時(shí)間大約為4天左右，其中還要包括晾干漆面的時(shí)間，如果溫度條件不佳，噴漆改色的車大概在一周左右才可以上路。

    而覆膜改色的方式，施工時(shí)間大約在1-2天就可以完成，廠家一般都可以承諾3天內(nèi)將改好的車交給客戶，所以對(duì)比噴漆改裝顏色來(lái)講，覆膜改色的時(shí)間周期很短，而且對(duì)環(huán)境溫度要求也沒(méi)有噴漆那么高。

    與噴漆改色相同，覆膜改色同樣需要在無(wú)塵的車間里進(jìn)行，主要需要的工具包括，高性能乙烯基膜貼紙，電加熱吹風(fēng)，裁紙刀，以及刮板。貼膜過(guò)程中會(huì)盡量避免拆卸您的原車配件，除油箱蓋，門把手，以及車標(biāo)等這些比較小的零件。

    覆膜改色的整個(gè)流程是將您所需要粘貼顏色的膜分別按照，車身，車頂，車門，引擎蓋板，前后保險(xiǎn)杠的尺寸大小裁剪，然后用電加熱吹風(fēng)加熱，使得覆膜內(nèi)面的膠質(zhì)融化，產(chǎn)生粘性，然后平整的鋪在您所需要粘貼的位置。之后用刮板將覆膜內(nèi)部與車身之間氣泡擠出，然后用裁紙刀去掉邊緣的多余膜邊，最后在用刮板按照同一方向順序?qū)⑦吘壍陌磯浩秸?/p>

    整個(gè)貼膜過(guò)程看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但對(duì)工藝水平要求很高，因?yàn)檎麄€(gè)貼膜過(guò)程中要用到裁紙刀，工人在裁剪邊緣時(shí)要非常小心，以免劃傷您的車漆，并且這種工藝如同手機(jī)貼膜道理一樣，要盡量避免氣泡的出現(xiàn)，保證您車身的平整性，如果出現(xiàn)氣泡工人會(huì)在第一時(shí)間用刮板將氣泡撫平。

    總結(jié)：

    對(duì)于車身改色來(lái)講，貼膜改色要比直接噴漆改色更加便捷，但對(duì)比來(lái)看，貼膜改色的壽命沒(méi)有直接噴漆的使用壽命長(zhǎng)，并且覆膜改色對(duì)洗車以及后期保養(yǎng)維護(hù)有一定特殊的要求，就如同給車漆打蠟一樣。這種改色方案比較適合追趕潮流的愛(ài)車人士，在短期內(nèi)會(huì)頻繁改換車身顏色的改裝車玩家。但對(duì)于內(nèi)飾改色來(lái)講，我個(gè)人認(rèn)為貼膜改色這種方式就非常合適。當(dāng)然，無(wú)論您選擇哪種改色方式，我們都提示您，一定要選擇品質(zhì)過(guò)硬改裝配件，和技術(shù)過(guò)硬改裝廠來(lái)進(jìn)行改裝。