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公安部明確要求汽車前擋貼膜安全指數(shù):70%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-12  來源:慧聰汽車用品網(wǎng)  瀏覽次數(shù):388
核心提示:  汽車前風(fēng)窗玻璃(視線范圍)是駕駛員重要的視覺窗口,透光率、光折射度等方面影響駕駛員白天與黑夜的行車安全。2013年12月1日
      汽車前風(fēng)窗玻璃(視線范圍)是駕駛員重要的視覺窗口,透光率、光折射度等方面影響駕駛員白天與黑夜的行車安全。2013年12月1日,公安部出臺中華人民共和國公共安全行業(yè)標準--《汽車車窗玻璃遮陽膜》(GA/T744-2013)(如下簡稱《標準》)正式實施,規(guī)定了汽車車窗玻璃遮陽膜的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和使用要求,其中,明確要求:汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位粘貼遮陽膜后的可見光透射比應(yīng)大于等于70%,簡而言之,汽車前擋貼膜后可見光投射比應(yīng)大于等于70%,這才能充分的保證車主行車時必備的安全,保障行車人最基本的駕駛安全。

  何為可見光投射比呢?

汽車車窗玻璃遮陽膜(以下簡稱遮陽膜)分為I類、II類和Ⅲ類

汽車車窗玻璃遮陽膜(以下簡稱遮陽膜)分為I類、II類和Ⅲ類

  可見光投射比為投射的可見光光通量與入攝的可見光光通量的比值。依據(jù)可見光透射比的不同,《標準》將汽車車窗玻璃遮陽膜(以下簡稱遮陽膜)分為I類、II類和Ⅲ類,而對于私家車汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃(駕駛?cè)擞糜谟^后視鏡的部位)需要粘貼I類遮陽膜,且這類汽車前擋遮陽膜的可見光透射比應(yīng)大于等于70%。然而,目前,隨著車型的不斷增多,不同車型的前擋玻璃的可見光透射率也存在的差異,汽車前擋玻璃的可見光差異性決定車主可選的汽車前擋窗膜產(chǎn)品也不盡相同。

可見光透射比72%-90%的汽車前風(fēng)窗玻璃與遮陽膜匹配選擇參見附錄A

可見光透射比72%-90%的汽車前風(fēng)窗玻璃與遮陽膜匹配選擇參見表

  "汽車前擋貼膜后可見光投射比應(yīng)大于等于70%",跟什么有關(guān)呢?

  事實上,"汽車前擋貼膜后可見光投射比應(yīng)大于等于70%"跟汽車前檔玻璃和貼膜產(chǎn)品本身的可見光透射率息息相關(guān),同時,汽車前擋貼膜的施工環(huán)境、施工人員手法、使用的粘貼材料、汽車窗膜本身是否存在裂紋/劃痕/氣泡/損傷、遮陽膜表面不同區(qū)域厚度是否均勻等等方面都對汽車前擋貼膜后的可見光投射比產(chǎn)生某種影響。

  汽車前擋貼膜看似一項簡單的事情,事實上蘊藏著巨大的影響要素,而這些要素直接影響"汽車前擋貼膜后可見光投射比應(yīng)大于等于70%"的實現(xiàn),最終對車主的行車安全帶來重要的影響。

  汽車前檔貼膜關(guān)乎車主生命,我們高度關(guān)注

  值此315特別時刻,慧聰汽車用品網(wǎng)聯(lián)合中國建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會窗膜與涂膜玻璃專業(yè)委員會、權(quán)威檢測機構(gòu)、汽車窗膜知名品牌商及媒體特別策劃并推出“知名品牌汽車窗膜倡議前擋膜安全”刻不容緩活動!

 
 
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