在國內(nèi)，無論是低端汽車窗膜還是高端汽車窗膜，要想做好并非易事，不同市場環(huán)境決定其操作方法不盡相同，如果您不了解各自市場的具體情況，不懂得相應(yīng)的“玩法”，就非常危險了。作為1997年就開始從事汽車膜進(jìn)口的企業(yè)，九邦國際經(jīng)過多年的洗禮，最終得出的心得是：堅持兩條腿走路，一則將低端膜市場價格玩到超乎想象，二則在美國膜市場上將批發(fā)商、代理商服務(wù)做到底。

　　心得一：低端膜市場價格“玩”法

　　第一：我們不做B品，只做A品。不會為了低價去進(jìn)處理品B貨來沖數(shù)，一只膜就賺你“三瓜兩棗”，還受客戶的罵，我們不做。

　　第二：我們不偷米數(shù)?，F(xiàn)在批發(fā)商都是講12米做成10.5米，30米做成24米，我們不做。12米就是12米，30米就是30米。偷米數(shù)賺錢心不安，更不好管理。我們不是個體戶，你老板上場去分裝，想纏多少纏多少，我們是公司，你教導(dǎo)員工偷米數(shù)，員工也會偷你自己，到頭來偷雞不成蝕把米。九邦國際鄭重承諾，少米數(shù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，退款。

　　第三：價格比你自己分裝還要低。牛氣之處不在于我們屬于一手貨源，進(jìn)貨價格低，即使我們進(jìn)貨價格一樣，也能做出比你更低的價格。不信，給你算筆賬。

　　你要分裝，前提條件是，你采購的膜的進(jìn)貨價、包裝箱、堵頭、塑料袋、管軸進(jìn)貨價都和我們做了二十余年經(jīng)銷商一樣有優(yōu)勢。此外，從人力成本看，做此事至少需要兩個人，每人每月最低工資300元，那么，你每天的人力成本價至少達(dá)到200元；如果你自己經(jīng)營，每天賣10只汽車膜，你的人工成本就是每只膜20元費用。屆此，我們把中低端膜的利潤放到每只20元以內(nèi)，你算算哪個合適，與其讓你的員工或親戚干分裝，還不如跑跑市場，多批發(fā)點車膜。記住了，這么算法前提條件是你的所有膜、配套進(jìn)貨價格都和我們一樣，還不算電費、你進(jìn)膜的資金利息，這就是我們的低端膜的價格玩法。

　　相反，如果你不具備進(jìn)低端貨的渠道，并且有低端膜產(chǎn)品的需求，有效的方法是與我們這類型的批發(fā)商合作。

　　第四：運費成本低，發(fā)貨神速。我們公司在青島保稅區(qū)，但在山東臨沂設(shè)有倉庫，發(fā)貨從臨沂發(fā)出，臨沂是中國最便宜的物流，每只膜運費成本5、6元，10只也就是三四十。而且全國各地一般都有專線，發(fā)貨速度快，一般上午接單，下午發(fā)貨。

　　第五：政策靈活。做自己的品牌，可以以O(shè)EM貼牌打標(biāo)形式合作。無論是12米或30米的汽車膜，每只加10元打標(biāo)費，并將高、中、低樣板一齊做好，如果您直接進(jìn)貨12米或30米，我們可以傳授你打標(biāo)的方法，更便捷與靈活。

　　心得二：高端市場 汽車膜“玩”法

　　所謂高端，要正確理解。別單純認(rèn)為一直做國產(chǎn)汽車膜，突然進(jìn)高端汽車膜就是高端。

　　高端膜，主要針對質(zhì)保達(dá)到5年，不褪色的美國膜產(chǎn)品，而這質(zhì)保期限絕不是批發(fā)商信口開河的質(zhì)保時間。美國膜價格比較高，僅僅是進(jìn)貨價就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出普通的產(chǎn)品，所以，做美國汽車膜一定要做好服務(wù)。

　　做什么服務(wù)？九邦國際認(rèn)為服務(wù)就是“傻瓜式”的配套。無論是批發(fā)商、施工店進(jìn)貨后，剩下的工作主要是店面展示、車間產(chǎn)品展示、銷售道具的配備，而這些，我們都能提供到位，除此之外，配以人員培訓(xùn)、銷售方法培訓(xùn)，最終讓施工店賺到錢。如果你選擇銷售美國膜產(chǎn)品，仍一味的追求價格，而不關(guān)注服務(wù)，那就真的危險了。

　　九邦國際做高端汽車膜的優(yōu)勢

　　第一：貨品全。5年、7年、10年品質(zhì)質(zhì)保齊全；個性、經(jīng)典款齊全；

　　第二：貨品足。品牌商最擔(dān)心貨源不穩(wěn)定、斷貨。我們做進(jìn)口，貨品充足，能夠滿足正常需求；

　　第三：配套齊全。做品牌，需要展架、工作服、裝修、電子質(zhì)保、車貼、玻璃升降貼、工具等，我們配備齊全。

　　第四：發(fā)貨速度快。

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責(zé)任編輯：王莎莎