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燈光亮度不夠，不過關；車窗貼膜透光率不高，不過關……對于機動車年檢，有許多要求，但是，透光率和亮度的問題，到底誰說了算？昨天，記者了解到，隨著國家機動車檢測安全合格規(guī)范的調整，今年開始，各家檢測站對車輛年檢的要求變得更加嚴格。除了常規(guī)的環(huán)保檢測外，過去一些靠人工檢測的項目，比如燈光亮度、車貼膜透光度等，也都一率采取機器檢測，這導致許多機動車“栽”在燈光上。
“現(xiàn)在因為燈光問題不過檢的很多。”金源機動車檢測站的一位負責人告訴現(xiàn)代快報記者，拿他們監(jiān)測站來說，每天檢測約60輛機動車，就有近三成的車因為燈光過不了關。因燈光不過檢的，大部分是貨車和面包車。
除了燈光，車窗貼膜的透光率也由儀器“說了算”，根據(jù)機動車檢測規(guī)范，車窗貼膜的透光率低于70%的，就屬于不合格。每天，單金源一個檢測點，就有五六輛車，因為貼膜透光率低被判不合格。
