數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量近2000萬輛,即便是以低價(jià)位計(jì)算,汽車窗膜市場規(guī)模也不低于200億元。200億元的驚人利潤多被寡頭占據(jù),還是被外資品牌占據(jù),雖然目前高端市場和低端市場保持著齊頭并進(jìn)的格局。低端市場依靠價(jià)格優(yōu)勢占據(jù)市場份額不是長久之計(jì),破局之戰(zhàn)中,專業(yè)化的產(chǎn)品和差異化的服務(wù)才是有力競爭因素。
在整個(gè)汽車用品行業(yè),太陽膜是相對較為依賴技術(shù)的一種產(chǎn)品。并且隨著消費(fèi)者的需求逐漸分層,越來越多的專業(yè)化功能訴求對技術(shù)含量提出了更高的要求。這一點(diǎn),從太陽膜的功能變化中也可見端倪,從最初的防曬隔熱功能演變到如今對安全防護(hù)的關(guān)注,很多品牌正是在變化中找到了機(jī)會(huì)。
不少鼓勵(lì)做民族品牌的分析人士表示,很多外國品牌就是充分利用了國內(nèi)消費(fèi)者迷信洋貨、容易被概念所吸引的特點(diǎn),在營銷中對國產(chǎn)品牌普遍采取跟隨式定價(jià)、概念偷換等策略,在各種概念的轉(zhuǎn)換中將太陽膜性質(zhì)的產(chǎn)品當(dāng)做其他概念的產(chǎn)品銷售。很多國內(nèi)品牌也看到了這樣的“陷阱”,積極研發(fā)差異化的產(chǎn)品。加之人們在行車過程中對安全的重視,也催生了很多專業(yè)化的產(chǎn)品,為安全膜、安防膜概念走入人們的視線提供了契機(jī)。
就以安全膜為例,目前我國每年安全膜產(chǎn)品的總銷售額將近300億元,據(jù)悉,經(jīng)過國際窗膜協(xié)會(huì)認(rèn)證的全部11家生產(chǎn)安全膜的企業(yè)銷售額只有不到30億元,可以提升的盈利空間有多么大,就可想而知了??上驳氖?,隨著安全膜這類專業(yè)化的產(chǎn)品逐漸被人們接受,汽車窗膜的市場格局或許有望被打破。這種概念的良好傳播效果,在今年的雅森汽車用品展上得到了見證,主打安全膜的中福瑞達(dá)和提倡安防膜概念的普非瓏的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)都取得了良好的反響。
在雅森汽車用品展上,慧聰汽車用品網(wǎng)作為獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)直播媒體,采訪了不少業(yè)內(nèi)專業(yè)人士。從他們的觀點(diǎn)中,也可以感知出汽車窗膜未來的發(fā)展趨勢。
【普非瓏宋林】:目前汽車窗膜在中國高速發(fā)展已經(jīng)有十多年了,在這十多年中,更多是汽車的陽光控制膜。那么,在陽光控制膜的發(fā)展過程中出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的品牌以及優(yōu)秀的產(chǎn)品。那么,大致在這幾年開始汽車的窗膜行業(yè)開始進(jìn)行功能的細(xì)化,比如說出現(xiàn)了安全膜,比如說出現(xiàn)了車內(nèi)的洗塵膜。那么,這些都標(biāo)志著汽車窗膜行業(yè)將逐步走向一個(gè)細(xì)化的過程。在這個(gè)過程中,汽車的安全膜也逐漸上升到汽車的安防膜,以我們哈佛坎普為代表的汽車安防膜這一點(diǎn)有了高速的發(fā)展,從行業(yè)的角度來說,應(yīng)該逐漸走向了一個(gè)產(chǎn)品功能的細(xì)化,窗膜廠家應(yīng)該關(guān)注這一點(diǎn)。
【聯(lián)邦馬禮貴】:可以這么講,大家都說中國的汽車膜的市場是千姿百態(tài)。但是,隨著消費(fèi)的理性,隨著消費(fèi)者知情權(quán)的擴(kuò)大,隨著我們這些正規(guī)品牌的廠家對消費(fèi)者不斷的教育,所謂保暖識(shí)安康,隨著這些理性成熟之后,我相信好的品質(zhì)的產(chǎn)品,好的安全的產(chǎn)品,它始終會(huì)成為一個(gè)消費(fèi)的潮流。我相信貼膜始終會(huì)回歸理性的。
【中福瑞達(dá)喬森】:到展館以后,發(fā)現(xiàn)我們的展館關(guān)于汽車膜是定位為太陽膜,實(shí)際上太陽膜是前一代產(chǎn)品,薄膜的發(fā)展必須走到汽車安全系數(shù),同時(shí)保證太陽膜所具備的功能,這樣多功能復(fù)合材料,這是技術(shù)趨勢,也是市場的趨勢。薄膜發(fā)展到今天,大家一定都熟悉的一個(gè)概念叫防爆膜,就是安全膜中可以防止爆炸危害的薄膜,但是在我們國家防爆膜被稱為太陽膜,這說明國際上的趨勢是走向防爆膜,而不是太陽膜。