大部分車主買車后都會為愛車車窗貼個太陽膜，但是什么太陽膜好，怎樣施工是規(guī)范的車主心里就沒譜了。市場上貼膜產(chǎn)品形形色色讓車主眼花繚亂，施工技術(shù)更是隨心所欲。近期業(yè)內(nèi)消息透露將有兩部與汽車車窗貼膜相關(guān)的國家標準出臺，貼膜產(chǎn)品與其施工都將有法可依。

　　此前，國內(nèi)與貼膜相關(guān)的標準只有在《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2012)對部分涉及行車安全的細節(jié)做了部分約束，規(guī)定貼膜后前檔玻璃透光率不得低于70%，側(cè)擋貼膜也不得阻礙司機視線。但是對窗膜產(chǎn)品生產(chǎn)與施工方面卻都未做規(guī)范。

　　據(jù)知情人士透露，近期將出臺的兩部有關(guān)汽車玻璃貼膜的國家標準分別是《汽車貼膜玻璃》與《汽車貼膜玻璃施工技術(shù)規(guī)程》(暫定名)。這兩部標準對貼膜產(chǎn)品和貼膜施工流程都作出了詳細的規(guī)定，標準的出臺將結(jié)束貼膜業(yè)無法可依的現(xiàn)狀。意味著國內(nèi)汽車窗膜產(chǎn)品生產(chǎn)與施工都正式有標可依，各類“山寨”產(chǎn)品與糊弄了事的施工的將無處遁形，對貼膜市場的規(guī)范與凈化將作出極大的貢獻。

　　標準由中國建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會下屬貼膜玻璃專業(yè)委員會起草制定，年前已經(jīng)進入送批階段。標準原定于今年3月出臺，可能受3.15圣羅膜事件影響而謹慎出臺。具體時間暫時不詳，但該人士稱應該不會太久。

　　業(yè)內(nèi)人士認為《汽車貼膜玻璃》與《汽車貼膜玻璃施工技術(shù)規(guī)程》不僅僅起到行業(yè)生產(chǎn)監(jiān)督的與規(guī)范施工過程的作用，更表明汽車窗膜產(chǎn)品開始受到各方重視，這對于行業(yè)的健康發(fā)展將起到極大的促進作用。

　　繼去年7月份兒童安全座椅國標出臺后，貼膜標準再次呼之欲出。這些標準的連續(xù)出臺一方面反映出汽車周邊產(chǎn)品與服務業(yè)生產(chǎn)與市場都已頗具規(guī)模，行業(yè)亂象已經(jīng)受到政府重視。另一方面也反映出國內(nèi)汽車后市場相關(guān)行業(yè)的不斷成熟與進步。行業(yè)國標的連續(xù)出臺對后市場整個行業(yè)都將是一個極大的鼓舞，規(guī)范凈化市場的同時也鞏固了做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品企業(yè)的信心。另外對于相關(guān)產(chǎn)品與行業(yè)的立法進程也將起到極大的推進作用。