3月28日，程先生駕駛剛買了半年多的凱美瑞汽車，與另外兩名朋友一起去大慶訪友，三人都會開車，一名做汽車裝配生意的朋友為了試試新車的性能，在高速上駕駛了30分鐘，下車后朋友對程先生說：“車子沒問題，但是感覺前風擋的車窗有點讓人眩暈，應該是劣質車膜引起的，建議你盡快更換車膜，否則有危險。”聽到朋友的話，程先生不以為然地說：“我貼的是雷朋的高檔車膜，一套下來要3000多元，怎么可能有問題。”之后三人也沒在意，繼續(xù)由程先生駕駛，但是在返程的路上，車子撞上了隔離帶翻了車。

　　據(jù)程先生講，返程是16時許，因為一個朋友臨時有急事，所以他們開得比較快，半個多小時后，程先生覺得有些頭暈，但他并沒在意，以為是自己累了。當天有些黑了，汽車行駛到一處轉彎路段時，對向車道一輛轎車刺眼的燈光直接照到程先生，他下意識地轉了一圈方向盤，結果就聽到朋友大喊：“撞到隔離帶啦！”慌亂中程先生踩了腳剎車，汽車當場側翻，滾下了隔離帶。

　　程先生說：“幸好我們三人當時都系著安全帶，氣囊也全部打開，當我們相互攙扶爬出汽車時，都驚呼命大！我的頭部受創(chuàng)，在家休息了2周，兩位朋友身上多處骨折。事后經(jīng)保險公司鑒定，事故的原因是由兩部分引起，一方面因為程先生超速行駛，采取不當措施，致使車輛翻車；另一方面，因貼了劣質風擋車膜，致使司機眩暈，并在雙向會車時產(chǎn)生燈光眩暈感，影響駕駛視線，發(fā)生車禍，兩種原因在事故中的責任各占50%。

　　得知此結果，程先生說車膜是買車時4S店贈的，但銷售員說贈得是價值3000多元的雷朋車膜。氣憤的程先生拿著事故責任鑒定單找到了4S店。經(jīng)過調查，原來是維修人員用仿冒的雷朋車膜替換了正品雷朋車膜，從中賺取差價。對此，4S店表示將嚴厲處罰員工，并包賠程先生的損失。

　　劣質車膜大行其道監(jiān)管缺失安全堪憂

　　針對程先生因劣質風擋車膜發(fā)生眩暈導致翻車的情況，記者近日走訪了哈市的汽車美容裝飾、車膜零售、汽配城，發(fā)現(xiàn)目前汽車車膜市場非?；靵y，價格從幾十元一米到幾千元一米，甚至有上萬元一米的防爆車膜，而且真假難辨。更有掛羊頭賣狗肉的，以銷售品牌車膜為名，以次充好，牟取暴利。更令人擔憂的是，劣質車膜不僅僅意味著挨宰了，更大的危險是駕駛員的生命可能正在遭受威脅，而這最大的隱患恰恰不為廣大車主所知。從事十余年汽車維修美容工作的業(yè)內人士小偉稱：“現(xiàn)在的車膜市場那叫一個亂，到處都是假貨，一不小心上了當，錢損失是小事，萬一影響了駕駛視線，那可就是玩命的事！”據(jù)記者了解，目前國家對汽車安全膜沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)性標準，質量鑒定完全依靠廠家各自的鑒定標準和方式，因此監(jiān)管很難。

　　走訪：品牌車膜難辨真假

　　記者在宣化街奔馬汽配城沿河街57號店看到，門牌上醒目地寫著代理“大師”、“雷朋”等品牌車膜。走進店里，一輛豐田SUV正在貼膜，車主花了2400元在店里貼了一套雷朋的車膜，當記者問如何鑒定車膜品質時，車主說：“全憑信譽，他是聽人介紹才來這家店的，具體怎么鑒別不太清楚。”

　　見到記者仔細看車膜上的雷朋膜標，維修人員和車主同時說：“這個膜標，4天后就能擦掉。”聽說記者要選購車膜，店員將記者領至雷朋車膜展示牌前，架子上一共陳列了十余種雷朋車膜，每一款車膜上的商標都標明：紫外線阻隔率為99%，紅外線阻隔率45%-50%不等，價格越貴數(shù)值越高。

　　記者隨后又走訪了附近幾家小型汽配行，店外牌子上寫著的車膜也以“3M”、“博世”、“強生”、“威固”、“雷朋”等最為常見。奔馬汽配城內某3M代理商稱：“現(xiàn)在高仿的雷朋車膜太多了，你在外面看的一千的、八百的雷朋膜，我這里500元就能下來，而且成本才不到400元，貼完后你完全看不出來差別！”

　　據(jù)小偉介紹，一些商家為了利益，整車貼劣質膜成本不過500元，但他們會將劣質膜打上品牌商標，使其搖身一變成為兩三千元的高檔品牌膜，有些質量稍好一點的，甚至被標到上萬元的價格，這其中的利潤可見一斑。

　　危害：降低清晰度易引發(fā)車禍

　　那么劣質車膜都有哪些危害呢？據(jù)小偉介紹：

　　首先，劣質車膜會降低視線清晰度，導致重影發(fā)生，司機會產(chǎn)生眩暈，危害行車安全。公安部規(guī)定：前風擋玻璃的可見光透光率必須大于70%。優(yōu)質車膜會嚴格執(zhí)行透光標準，盡量提高透光率。而劣質車膜絕大部分是染色膜，是完全靠顏色來遮擋太陽光，導致其透光率遠遠不符合標準，從而大大增加了車禍發(fā)生的可能性。

　　其次，殘留溶劑中的物質危害人的健康。劣質車膜的膠層殘留溶劑中苯含量很高，有刺鼻的異味，溶劑揮發(fā)到空氣中，將在車內造成空氣污染，這會嚴重影響人的健康。

　　再次，劣質膜不能抵擋紫外線。因為劣質車膜大部分是染色膜或未達標的次膜，這些膜幾乎沒有抵御紫外線的功能，而紫外線是車主皮膚健康的重要“殺手”之一，同時，由于染色膜或次膜不能抵御紅外線，車內溫度居高不下，這會增加空調的負荷，從而導致耗油量增加。

　　最后，劣質膜沒有韌性、很脆，沒有安全防爆功能。劣質膜貼在玻璃表面，車窗玻璃受到外力的打擊時，玻璃會飛濺開來，車膜不能將玻璃粘在一起，這嚴重影響了車主的人身財產(chǎn)安全。而優(yōu)質的車膜在車窗受到外力的猛烈打擊后，仍會將破碎的玻璃緊緊粘連在一起，這在極大程度上保證了車主的安全。

　　小偉說：“由于汽車貼膜在我國還是一個新興的產(chǎn)業(yè)，目前國家對于安全膜沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)性標準，因此車膜的質量鑒定完全依靠廠家各自的鑒定標準和方式，部分廠家以授權的方式設立專營維修點，有些小商販便會私下打著授權店的名號，賣品牌車膜，等貼膜時便使用劣質車膜。而包括一些比較懂車的人，對劣質車膜所產(chǎn)生的危害也不甚了解，有很多司機直到發(fā)生小事故或是換膜時，才知道自己使用的是劣質膜，會產(chǎn)生這么大的危害。”

　　辨別：望聞問切鑒定品質

　　怎樣選擇好的車膜？車膜的真?zhèn)斡秩绾伪鎰e呢？小偉給出望、聞、問、切四種方式：

　　望：好車膜對著亮處照一照，物體非常清晰、透明，光線穿透力好，而且，運動起來不會有眼前眩暈的感覺。劣質膜則有邊緣模糊、視線不清晰感。

　　聞：優(yōu)質膜在貼膜和撕膜的時候都沒有異味，最多是淡淡的膠水味，而劣質膜在作業(yè)過程中會發(fā)出刺鼻、惡臭的膠水味道，十分難聞。

　　問：正品膜的質保單、防偽標號、廠家發(fā)貨清單等一應俱全，劣質膜會出示眾多授權標書或者以其他授權店委托經(jīng)營的名義銷售劣質車膜。而且要通過車膜的粘貼效果來看，一般貼完后出現(xiàn)米粒大的空隙，或者粘貼時不順暢，經(jīng)常發(fā)生空隙、折邊等情況，多半車膜質量不好。

　　切：好的車膜摸起來具有金屬質感，外表有金屬光澤和亮度，而且彈一彈會發(fā)出清脆的響聲，如果發(fā)出的是“悶音”，就是差膜；好的車膜經(jīng)廠家測試，紫外線阻隔率達到80%-90%，而市面上達到99.9%的車膜都是沒有任何檢測根據(jù)的。