好的隔熱膜跟一般的隔熱膜降溫效果差別很大，車輛同樣在陽光下暴曬停放，1000多元與5000多元的隔熱膜相比，車內溫度可以相差8~10攝氏度，但如果希望完全依靠隔熱膜對愛車進行降溫，就有點異想天開了。鑒于我們很多車主的愛車隔熱膜大多為買車時贈送，這些隔熱膜也大多是價值1000~2000元的隔熱膜產品，實際降溫效果很差，所以別以為貼了隔熱膜就等于給愛車穿了件“空調衣”。

    一汽-大眾廣東君樂店的劉師傅指出，對于隔熱膜，很多車主存在誤解。實際上，貼膜為蓄熱材料，膜在保證一定的透視率的情況下，實現(xiàn)了一定的對光中的紅外線和紫外線的阻擋，阻擋的紅外線即熱能，一部分被帶有鏡面效果的膜反射出去，沒有鏡面效果的發(fā)射的量少，一大部分被膜本身吸收了，剩下一部分被穿透至車內，被車內的內飾吸收。最重要的是，膜是貼在車玻璃內，就是說吸收的熱能全部在車內。“要注意，隔熱膜的作用并不是長時間給車內降溫，而是減少直接照射在皮膚上的紅外線和紫外線。”

    汽車遮陽板降溫指數(shù)：★★★★

    夏季準備幾個反光遮陽板，能有效隔離車內熱量。汽配城內的汽車遮陽板品種特別多，除了可吸附在汽車側門玻璃上的遮陽板外，還有能同時遮擋汽車頂部及四周玻璃的遮陽板。當然，最佳的遮陽板是可以將愛車全身武裝的，例如車衣，不過價格會比較貴一些，這種車衣分“全車型”和“半車型”兩種。

    外循環(huán)給車內降溫降溫指數(shù)：★★★★

    汽車在烈日下停放一段時間后，車內因密閉導致車內溫度可高達50多攝氏度。要在最短的時間內迅速降低汽車內部溫度，要學會利用汽車空調的外循環(huán)散熱。

    做法是，打開外循環(huán)，風量開到最大位置，同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅速降溫的目的。持續(xù)10分鐘左右，車內溫度會很快降低到人體可以承受的程度。在行駛時就可以關閉車窗和天窗，調整合理風量，或者打開內循環(huán)，進入正常的空調使用狀態(tài)。

    濕毛巾降溫指數(shù)：★★★

    不少車主抱怨，為給車子做防曬銀子沒少花。不過也有經濟實惠的辦法：如果車輛需要停放三五個小時，可以在儀表臺上擺放一條大的濕毛巾。車子受到太陽直射最多的便是車廂前半部分，儀表臺附近的溫度最容易升高，鋪條濕毛巾可以降低儀表臺的溫度，同時可以有效地降低車內溫度。

    快速降溫劑降溫指數(shù)：★★★

    汽車用品市場上還有專門的車內快速降溫劑，實際上這種降溫劑的主要成分是干冰、軟化水、香料等。眾所周知，干冰是一種降溫的有效材料，它是二氧化碳的固體形態(tài)，二氧化碳在由固態(tài)轉化為氣態(tài)時，會從周圍吸收大量熱量，從而達到降溫效果，本身無毒。

    市場上的降溫劑跟一般的噴霧劑類似，都是噴霧劑形式，每罐容量500ml，價錢30元到80元不等，并不貴。上車前，將它搖勻后噴在坐椅表面，被噴的地方出現(xiàn)少量冰花和白霧，對比其他位置溫度明顯下降，手摸上去確有冰涼感覺。雖然車內的整體溫度并沒有明顯下降，但配合外循環(huán)吹風的同時降溫，效果也是不錯的。不過，切記，這種快速降溫劑不能直接放在被太陽暴曬的地方。

    液體坐墊降溫指數(shù)：★★

    汽配市場上還有專門為夏季降溫推出的液體汽車坐墊，這種坐墊里面裝著一種吸熱很快散熱也很快的特殊液體，坐上去感覺會比較涼爽。記者留意到，還有一種降溫坐墊內部是由一種小顆粒的物體充斥而成，吸熱后就會由固體變成液體，遇冷后又會還原成顆粒狀，降溫效果也不錯。當然，這些玩意只能讓你的屁股感到涼快，不能幫助車內迅速降溫。

    車窗排風器降溫指數(shù)：★

    網店所售賣的車內降溫設備讓人眼花繚亂，其中車窗排風器是一個非常有意思的降溫設備。產品由太陽能供電，并具有密封結構設計，使用時類似抽油煙機的工作原理，排風器利用太陽能板提供的電能推動微型風扇，把車內熱空氣排出車外，繼而通過車內空氣流通達到降低車內溫度的目的。

    不過，在實際使用中，由于夏日戶外溫度高，這種排風設計不及吸入涼風來得直接，更比不上降溫噴劑，而且安裝不太便捷。但如果與其他方法搭配，降溫效果也是非常迅速的。