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玻璃制品包裝的涂覆薄膜應(yīng)運而生

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-05-14  來源:中國包裝網(wǎng)  瀏覽次數(shù):420
核心提示: 為適應(yīng)市場的需求,越來越多的玻璃容器的顧客對容器的顏色、形狀及標簽等提出了多品種、多功能、小批量的要求,比如容器的顏色,
       為適應(yīng)市場的需求,越來越多的玻璃容器的顧客對容器的顏色、形狀及標簽等提出了多品種、多功能、小批量的要求,比如容器的顏色,既要求能顯示外觀上的差別,又能防止紫外線對內(nèi)容物的損害。象啤酒瓶的顏色有茶色、綠色甚至黑色,其目的就是為了既能遮隔紫外線,又在外觀上達到了差別化的效果。
  但是在玻璃容器的制作過程中,一則顏色的調(diào)配比較復(fù)雜,二則眾多顏色混雜的廢棄玻璃不便于回收利用。所以,玻璃制造商總是希望減少玻璃顏色種類。
  為了達到這一目的,一種在玻璃容器表面涂覆一層聚合物薄膜的涂覆玻璃容器應(yīng)運而生。這種薄膜可制成各種顏色和外表形狀,如毛玻璃狀等,因而可使玻璃的顏色種類最大限度地減少。若涂覆的是能吸收紫外線的聚合薄膜,則可將玻璃容器制成無色透明的,發(fā)揮能清楚地看到內(nèi)容物的優(yōu)點。
  聚合涂覆薄膜的厚度一般為5-20μm,不影響玻璃容器廢棄后的回收利用。因為玻璃容器的顏色是由薄膜顏色決定的,即使各種碎玻璃混雜在一塊,也不妨礙回收利用,所以可極大地提高回收利用率,對保護環(huán)境十分有利。
  這種涂覆薄膜玻璃容器還具有以下優(yōu)點:可防止容器之間因碰撞和摩擦等引起玻璃瓶表面的損傷,可遮蓋玻璃容器原有的細微傷痕,使容器的耐壓強度提高40%以上。
  通過在灌裝生產(chǎn)線的模擬碰撞受損試驗證明,可在每小時灌裝1000瓶的生產(chǎn)線上安全使用。特別是因其表面的薄膜的緩沖作用,大大提高了玻璃容器在運輸或灌裝移動時的抗沖擊能力。可以認為,涂覆薄膜技術(shù)的推廣應(yīng)用,再加上瓶體設(shè)計的輕巧化,將是今后擴大玻璃容器需求市場的重要手段。
  比如日本的山村玻璃公司1998年開發(fā)生產(chǎn)了外觀呈毛玻璃狀的涂覆薄膜玻璃容器,并對其進行了耐堿(在70℃,3%堿溶液浸泡1小時以上)、耐氣候(在室外連續(xù)暴露60小時)、損傷剝離(在灌裝線上模擬運轉(zhuǎn)10分鐘)試驗及紫外線透射率試驗。結(jié)果證明,涂覆薄膜性能完好。
 
 
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