汽車貼膜動輒花費(fèi)數(shù)千元,有些車主反映,花高價錢買的車膜,有的才一兩年就出現(xiàn)了褪色,根本起不到隔熱作用。

    記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),整個車膜市場魚龍混雜,不僅價格相差懸殊,監(jiān)管不力,國產(chǎn)品牌冒充進(jìn)口品牌的現(xiàn)象更是層出不窮。而因為信息的不對稱,車膜造假、以次充好,讓消費(fèi)者防不勝防。

    一個夏天車膜就褪色了

    “你看車窗上的這層貼膜,標(biāo)簽還是3M的,但剛用了一個夏天,褪色就很厲害了。”5月10日,記者在濟(jì)南市經(jīng)十路一家汽修店采訪時,前來更換車膜的車主姜豐正指著車窗底部說,不怎么被太陽曬到的部分車膜還是黑色的,越往上顏色越淡,褪色明顯。

    姜豐正介紹,去年夏天一家汽車美容店向他推薦“3M”車膜,說是美國進(jìn)口的,用五六年也不褪色。一番討價還價后,沒什么貼膜經(jīng)驗的他花了1200元為愛車貼了6塊防曬膜,上面還印著3M標(biāo)簽。

    貼完姜豐正就后悔了,車膜似乎起到了一定的隔熱作用,但透明度太差,晚上開車影響視線,倒車時必須得搖下車窗才能看清。而經(jīng)過一個夏天的風(fēng)吹日曬,車膜居然褪色,有些地方還出現(xiàn)了氣泡。“后來上網(wǎng)查了查才知道,正品的3M膜,貼一輛車要幾千塊錢。”姜豐正說。

    技工揭除他原車的貼膜時,散發(fā)出刺鼻氣味。汽修店的工作人員告訴他,之前貼的是劣質(zhì)膜,不能“單向透光”,從里往外看一片黑,而且3M標(biāo)志也是人工打上的,使勁一抹就掉。

    記者隨后在濟(jì)南市多家汽配市場、汽修店、汽車美容店調(diào)查發(fā)現(xiàn),汽車貼膜市場魚龍混雜,既有洋品牌的加盟店如“3M”、“雷朋”等,也有一些價格較低的國產(chǎn)品牌。不同品牌價格相差很大,汽配批發(fā)市場的貼膜要價普遍在三四百元,4S店要價大多在1000元至2000元,而汽車美容店往往推薦使用進(jìn)口品牌,價格最貴的,光貼一塊前擋風(fēng)玻璃就要8000元,夠用低端車膜貼20輛整車了。

    花園路一家汽修店的店主向記者推銷車膜時說:“進(jìn)口品牌都拿錢去打廣告了,所以賣得貴,其實(shí)質(zhì)量都差不多。便宜的話,一輛車我給你開500塊的最低價。”

    假貨充好膜,利潤上百倍

    在歷山路一家汽車美容店,銷售人員為了證明其推薦的3M車膜物有所值,特意打開了安置在玻璃柜里的大功率浴霸燈,玻璃的一邊貼著3層劣質(zhì)車膜,另一邊貼著3M車膜。幾分鐘后,劣質(zhì)車膜溫度明顯上升,而3M車膜溫度沒有明顯變化。

    “雖然看著都是透明的,但車膜之間的質(zhì)量可是差遠(yuǎn)了。”她說選擇這款中等價位的3M車膜,貼完整車要3450元。

    “一分錢一分貨,車膜價格有差別是正常的,但現(xiàn)在車膜市場的混亂都是以次充好造成的。”經(jīng)營過多年汽配生意的王眾明說,國外品牌的工藝相比國產(chǎn)品牌高出一籌,比如他們采用的磁控濺射技術(shù),就能增強(qiáng)車膜的隔熱效果。而國內(nèi)經(jīng)銷商為了牟利,往往用國產(chǎn)車膜仿冒進(jìn)口車膜,利用的就是消費(fèi)者對這個行業(yè)的不熟悉。

    王眾明介紹,一卷12米中等價位的正品進(jìn)口車膜,價格大約在7000元至1萬元。有些工藝更高的,一卷前擋風(fēng)玻璃車膜就能賣到26000元。而一卷好的國產(chǎn)車膜也就3000元左右,一旦貼上洋品牌,身價就漲數(shù)倍。國產(chǎn)車膜價格被炒高后,“越貴越好”的理念也強(qiáng)加給消費(fèi)者,所以才出現(xiàn)貼一輛整車要上萬元的現(xiàn)象。

    根據(jù)此前有關(guān)部門對汽車用品市場的調(diào)查,車膜利潤高達(dá)900%以上。一位汽車經(jīng)銷商告訴記者:“有時賣車膜甚至比賣車還賺錢。”如果車的本身價值高,貼膜價格也會高,這時如果有人將膜換成假膜或劣質(zhì)膜,那利潤可能達(dá)到百倍以上,其暴利令人咂舌。

    高仿品牌隨要隨到

    記者通過一位汽車配件經(jīng)銷商得知,在汽配產(chǎn)品中,貼膜相對邊緣,但相比汽車坐墊、音響之類的大眾產(chǎn)品來說,貼膜又堪稱暴利。該經(jīng)銷商說,平時整車要價2000元的車膜,在市場上也就600元的批發(fā)價,而且有些店敢賣假貨,“你想要什么品牌,他們都能從外地搞到高仿產(chǎn)品。”

    據(jù)其介紹,濟(jì)南市場上流通的劣質(zhì)膜,基本都是從外地進(jìn)的貨。這些車膜的來源省內(nèi)有臨沂,如果去省外進(jìn)貨,向北就去北京,向南就去南京寧南、上海金山。“如果去這些外地市場進(jìn)貨,一定要看準(zhǔn)貨品,他們發(fā)貨時有可能換成更低檔次的貼膜,不是行家根本看不出來。”

    面對如此混亂的車膜市場,車主到底該怎樣挑選。記者了解到,像3M等大品牌在中國都有自己的授權(quán)服務(wù)中心,在那里能買到正品車膜。

    “市場上冒用我們品牌的店太多了,打假都打不過來。”3M品牌山東地區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,真正的國際品牌很少打折,售價也基本統(tǒng)一,而且國際品牌對代理商的價格控制很嚴(yán),代理商也沒有價格浮動權(quán)。

    對于冒牌貼膜,該負(fù)責(zé)人表示,這些國際品牌也沒有太多辦法,只能希望政府來加強(qiáng)市場監(jiān)管。但目前國家對汽車膜的監(jiān)管還沒有一個嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對汽車的前擋風(fēng)玻璃、側(cè)擋風(fēng)玻璃膜的透光率有要求,但具體到材料、汽車膜安全性等環(huán)節(jié),國內(nèi)又沒有專門的檢測鑒定機(jī)構(gòu)。