買了新車，多了一份逍遙自在，卻也平添不少無奈。每天數(shù)小時(shí)的驅(qū)車駕駛，使臉、手臂等通過前擋和側(cè)窗玻璃暴露在陽光下的皮膚都被曬黑，長此以往，陽光中的紫外線(UV)會(huì)對(duì)皮膚造成永久性侵害。這是因?yàn)槠胀ㄜ嚧安Ａе荒芊?9%的紫外線，皮膚涂上防曬霜后，防紫外線可達(dá)97.5%，但是持續(xù)時(shí)間只有幾小時(shí)，無法從根本上解決問題。

    而高質(zhì)量的專業(yè)汽車膜阻隔紫外線可達(dá)到99.9%，且使用壽命長達(dá)十年。

    汽車膜阻擋紫外線的原因，是因?yàn)樵谏a(chǎn)過程中添加了大量的紫外線吸收劑：一種專門阻隔紫外線波長通過的材料。美國貝卡爾特特殊鍍膜公司的加速老化實(shí)驗(yàn)顯示：其專業(yè)窗膜在氙燈加速試驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)過2000個(gè)小時(shí)的暴露（等效于正常太陽暴曬3-5年）后，還能阻隔紫外線輻射的98%。但由于成本原因，許多汽車膜制造商在膜中沒有加入足量的紫外線吸收劑，而東南亞幾乎所有的車膜制造商由于生產(chǎn)能力的限制，只能把少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內(nèi)部，其阻隔紫外線率只能達(dá)到50%左右。

    汽車膜的阻隔紫外線率已成為消費(fèi)者越來越重視的指標(biāo)以及判定專業(yè)膜與劣質(zhì)膜的標(biāo)準(zhǔn)之一。作為貝卡爾特汽車膜的旗艦產(chǎn)品，進(jìn)入中國市場(chǎng)的量子膜鉆石70（LX-70），紫外線阻隔率達(dá)到驚人的99.9%，完全能滿足車主阻隔紫外線的日常需要。不僅如此，其可見光透過率達(dá)到72%，不僅完全符合國家公安部要求，而且反光率只有9%。

    此外，LX70的總太陽能阻隔率達(dá)到了55%，太陽輻射阻隔率則高達(dá)63%，因此很多車主在安裝后，都會(huì)感覺愛車涼爽、舒適。而且，鉆石70的厚度達(dá)到3mil，是普通汽車膜厚度的兩倍，大大提升了安全度