買了新車就要貼膜，大多數(shù)消費(fèi)者甚至不假思索，就會(huì)在買車的同時(shí)花錢貼膜。但事實(shí)上，并非所有的汽車都需要貼膜，而且汽車貼膜市場(chǎng)也并不那么規(guī)范，各種誤導(dǎo)消費(fèi)、以次充好甚至是偷梁換柱的現(xiàn)象屢見不鮮。

    新車并非一定要貼膜

    記者通過走訪市場(chǎng)了解到，買車后立即貼上太陽膜似乎成了大多數(shù)車主的一種“習(xí)慣性”消費(fèi)模式。很多消費(fèi)者接受采訪時(shí)甚至表示，新車肯定都要貼膜，我們從來都沒想過自己的車是否真的需要貼膜。事實(shí)上，很多車型實(shí)際上是不需要貼膜的。首先現(xiàn)在越來越多的車型出廠時(shí)就已經(jīng)配備了綠色隔熱玻璃，不需要再通過貼膜來“防曬”、“防紫外線”，也有些中高檔車型甚至在后側(cè)窗和后擋風(fēng)位置配備了深色的“隱私玻璃”，這就更沒有必要再貼膜了。另外，從安全角度考慮，在前擋風(fēng)玻璃和前排側(cè)窗上貼透光率較低的車膜也是不可取的，這樣會(huì)嚴(yán)重影響駕駛視線尤其在晚間駕車時(shí)更容易引發(fā)安全事故。所以，消費(fèi)者有必要在充分了解自身需求和愛車具體配置情況的前提下，再考慮是否需要貼膜。

    貼膜市場(chǎng)商家“主導(dǎo)”

    汽車貼膜究竟要多少錢，也是很多消費(fèi)者面臨的一個(gè)“難題”。據(jù)了解，現(xiàn)在市場(chǎng)上貼膜“連工帶料”的價(jià)格從一兩千元到上萬元不等，但車膜究竟價(jià)值幾何，消費(fèi)者卻很難知曉。有業(yè)內(nèi)人士透露，一些低檔車膜的成本僅為兩三百元，卻被商家賣出數(shù)千元的高價(jià)。除了價(jià)格外，市場(chǎng)上各種車膜的品牌、質(zhì)量也存在良莠不齊、魚龍混雜的現(xiàn)象。記者暗訪市場(chǎng)時(shí)了解到，現(xiàn)在貼膜市場(chǎng)基本上是商家“主導(dǎo)”，由于市場(chǎng)透明度較低，消費(fèi)者獲取市場(chǎng)和商品信息的渠道有限，貼膜時(shí)被忽悠，花高價(jià)買到低檔產(chǎn)品甚至是假冒偽劣產(chǎn)品，或者在貼膜時(shí)遭遇服務(wù)縮水甚至被偷梁換柱的情況時(shí)有發(fā)生。所以，消費(fèi)者要理性貼膜，不必盲目跟風(fēng)追求高價(jià)。

    管理部門該出手管管了

    多位業(yè)內(nèi)人士接受采訪時(shí)表示，要保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，汽車貼膜市場(chǎng)亟待規(guī)范。首先在市場(chǎng)層面，市場(chǎng)流通管理部門應(yīng)加強(qiáng)各類汽車裝具、汽車美容商鋪的監(jiān)管力度，提高汽配市場(chǎng)誠信度。另外對(duì)汽車貼膜產(chǎn)品的質(zhì)量也應(yīng)納入監(jiān)管范圍，讓遇到消費(fèi)陷阱或疑問的消費(fèi)者能夠得到第三方檢測(cè)或鑒定的渠道。同時(shí)，在行業(yè)內(nèi)有必要實(shí)行規(guī)范的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。