越來越多的新車車主們都希望通過愛車來彰顯特立獨(dú)行的性格，有賽車情結(jié)的年輕車主們將車輛的外觀改裝成賽車模樣，加個(gè)運(yùn)動包圍或者是改下排氣管子，這種車子一上路，拉風(fēng)的外觀再加上轟隆隆的發(fā)動機(jī)咆哮聲，大部分不懂車的路人看到后都會行注目禮，而在車主看來則有些許的成就感。現(xiàn)在外形改裝這股風(fēng)快刮過去了，但是車身貼膜改色卻流行了起來。記者曾在一家車飾店的門口看到一輛紫色的奔馳，當(dāng)時(shí)還挺納悶，因?yàn)楸捡Y原車車漆根本沒有紫色的，仔細(xì)一打聽才知道是在車漆表面貼了一層膜。

　　改色的都是好車

　　記者了解到，汽車貼膜改色技術(shù)源于歐美，近一兩年才進(jìn)入中國市場。據(jù)富林路一家汽車裝飾店孫老板介紹，改色貼膜用的是高密度的乙烯基膜，這種膜可以在原車漆的基礎(chǔ)上附著于車身表面，不但不會傷害原有漆面，還能起到保護(hù)作用，撕掉這層膜就可以恢復(fù)原色。這種車身改色貼膜不但可以單色覆蓋，還可以雙色、多色拼接，甚至可以進(jìn)行彩繪，作出多種圖案，重要的是改色貼膜能將車漆與空氣隔離，有效防止車漆酸堿腐蝕和氧化，相當(dāng)于給車子加了保護(hù)層，而且一張好膜可以用上7—8年。

　　孫老板稱，喜歡整車改色貼膜的消費(fèi)者大部分都是年輕人，而且開的都是大幾十萬的豪車，有奔馳、陸虎、寶馬等。

　　價(jià)格高低不一

　　孫老板告訴記者，目前市場上銷售車身改色貼膜的商家也越來越多，各種產(chǎn)品五花八門，售價(jià)也高低不一。做一個(gè)全車貼膜改色，便宜的1000多元，貴的都在萬元以上。隨后記者以客戶的身份咨詢了一家專業(yè)的汽車改裝店，該店銷售人員介紹，除了亮色的仿漆面改色膜，還有磨砂、熒光等改色貼膜，按照材質(zhì)不同，價(jià)位一般在1000至1萬元之間。個(gè)性化車膜有亞光膜、亮光膜、變色膜、電鍍膜、夜光膜、透明膜等幾種。“國產(chǎn)膜一般比較便宜，整車貼膜在1000元左右;進(jìn)口膜價(jià)格相對來說就比較高，起價(jià)在4000元到1萬元以上不等;電鍍膜的價(jià)格就更高了，基本上在1.2萬元以上。

　　對貼膜技術(shù)要求高

　　銷售人員介紹，貼一個(gè)整車的膜需要3天左右時(shí)間。一般來說，改色貼膜維持的時(shí)間是7—8年，如果貼不好露有縫隙的話，貼膜會在很短時(shí)間內(nèi)翹邊，同時(shí)意味著前功盡棄，這位銷售人員說，貼膜價(jià)格不同，質(zhì)量也有懸殊，質(zhì)量較差的改色膜會因?yàn)榱淤|(zhì)膠水對原車漆造成損害。另外，好膜還得有好技術(shù)的師傅貼。如果貼膜技術(shù)不過硬，即使膜再好，日后也會出現(xiàn)翹邊、氣泡等隱患。

　　改色貼膜完成后，在短期內(nèi)需要精心呵護(hù)，比如說清洗車輛需要在一周后進(jìn)行，且不能用高壓水槍對著膜與車漆接縫處直接噴射;不能使用帶有膠粘劑之類的物品粘貼到膜表面，且不能使用刷子、研磨劑或帶有研磨劑的海綿清洗膜表面。

　　貼膜后的汽車保養(yǎng)也有講究，例如，不能使用含研磨劑的車蠟，否則會直接損害車膜，而且不能用拋光機(jī)對著膜拋光，如果車子發(fā)生剮蹭損壞了車膜，車膜的修補(bǔ)也比較麻煩，它需要專業(yè)技師把原來那層膜撕掉后再重新粘貼，即使同一種顏色也會有色差。

　　改色要變更行駛證

　　另外值得提醒各位讀者的是，記者咨詢車管所工作人員得知，私自改變車身顏色是違法行為，根據(jù)現(xiàn)行的機(jī)動車登記規(guī)定，如果更換車身顏色的面積比例不超過30%，不需要辦理車輛的變更登記。改色面積一旦超過30%，則必須到車管所進(jìn)行改色備案。