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量子前風(fēng)擋膜系列新品 有效阻隔有害光線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-08-15  來源:雅森車品網(wǎng)  瀏覽次數(shù):414

量子前風(fēng)擋膜系列新品 有效阻隔有害光線

量子前風(fēng)擋膜系列新品 有效阻隔有害光線

量子前風(fēng)擋膜系列新品 有效阻隔有害光線

量子前風(fēng)擋膜系列新品 有效阻隔有害光線

  這幾款產(chǎn)品均采用了上佳的原料與最高端工藝結(jié)合產(chǎn)生的量子膜,不僅隔熱超強(qiáng),而且無比清晰, 完全有別于市面上次等產(chǎn)品?,F(xiàn)在很多轎車,尤其是40萬以上的高檔商務(wù)車,其前擋玻璃都是夾膠玻璃,本身具備一定防爆能力。而目前市場上的普通前擋膜都是1.5單位的厚度,相對于前擋玻璃來說,還是比較薄的,無法顯著加強(qiáng)玻璃的防爆能力。

  這其中的量子膜鉆石70厚度達(dá)到了3.0單位,是市場上普通前擋膜的兩倍,抗刺強(qiáng)度更高達(dá)13公斤,因此貼了LX70后,尤其是在高速行駛時,汽車前擋風(fēng)玻璃的安全防爆能力會顯著增強(qiáng)。

  這款產(chǎn)品的可見光透過率達(dá)到72%,不僅符合國家要求,且反光率只有9&,非常接近玻璃本身8%的反光率,所以在迎著太陽駕駛時,量子膜不會產(chǎn)生七彩眩光而影響駕車。尤其難得的是,他們的視覺通透性極佳,色澤非常逼真,根本不存在霧蒙蒙的現(xiàn)象,所以不會影響駕駛者視線,完全保證行車安全。

  產(chǎn)品介紹

  從光譜看,太陽光是由可見光,紅外線和紫外線三部分組成;而從量能角度看,可見光能量占總太陽能的44%,紅外線占53%,而紫外線則占3%,所以判斷汽車隔熱與否應(yīng)該是以總太陽能阻隔率為依據(jù),而非所謂的“紅外線阻隔率“。由于采用了磁控濺射工藝,并涂布了金,銀和宇航鈦等多款珍稀金屬層,量子膜鉆石70的總太陽能阻隔率達(dá)到驚人的5%,而太陽輻射阻隔率則高達(dá)63%,因此很多車主在安裝了量子膜后,都會感覺到就是一層薄薄的透明層,貼了幾乎感覺不到其存在,愛車就變得如此涼爽,舒適。

 
 
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