現(xiàn)象：車行熱推鍍膜保養(yǎng)業(yè)務(wù)

　　經(jīng)過連日的高溫加暴雨洗刷后，車主前往洗車店洗車，洗完車驗收時發(fā)現(xiàn)車身暗啞無光澤，細看之下發(fā)現(xiàn)車漆表面還有魚鱗狀的劃痕。剛好到了汽車該保養(yǎng)的時候，客戶將車開到了4S店進行保養(yǎng)，車行售后工作人員即刻游說為其愛車做一次鍍膜。因為之前并沒有接觸和了解過鍍膜，客戶便用手機上網(wǎng)查詢有關(guān)汽車鍍膜的資料，結(jié)果顯示的全是鍍膜如何如何好，這讓客戶心存疑慮。

　　無獨有偶，車主另一人最近車行做常規(guī)保養(yǎng)，車行的售后人員告訴他，車輛受高溫和暴雨的影響，車漆會受損嚴重，這個階段最好給車輛做一個鍍膜。

　　疑問：汽車鍍膜真的有益無害?

　　據(jù)汽修專家介紹，真正意義上的汽車鍍膜應(yīng)該是無機鍍膜，就是不會氧化的水晶玻璃鍍膜。無機鍍膜讓覆蓋在汽車表面的鍍膜層不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右。鍍膜不需要在烤房內(nèi)高溫固化，只要和空氣中的水分發(fā)生化學反應(yīng)，就能固化為以二氧化硅為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。

　　一般來說，鍍膜工序比較簡單，先洗車，然后拋光，主要目的是鏡面還原。接著是涂上原材料的第一道鍍膜，起到打底作用，自然干燥后再擦干凈漆面，再做第二道鍍膜，起鞏固鍍膜效果。然后進入紅外線燈烘烤階段，讓鍍膜產(chǎn)品深度滲透。8個月后，再做二次的鍍膜施工，目的是鞏固鍍膜效果，這個二次作業(yè)應(yīng)包括在整個鍍膜過程當中，如果只做了前面的一次鍍膜，不能算真正意義上的鍍膜全過程。

　　專家坦言，鍍膜優(yōu)點很多，但并不是沒有缺點。鍍膜前必先給車輛拋光，而再好的拋光機器和拋光工藝還是會傷到車漆。比如，拋光時會把車漆最堅固的漆釉磨掉，這是物理層面的傷害，這對車還是有損害的。

　　據(jù)介紹，把鍍膜劑通過化學反應(yīng)和車漆融合在一起，滲透至車漆內(nèi)部，達到填補車漆分子之間的空隙。壞處在于破壞了原有車漆的分子層，一旦做開了以后就一直做才能保持光亮。而每做一次鍍膜，車漆就會被磨掉一層且越來越薄。所以劉聰建議，兩三個月或洗車10次左右就應(yīng)該給愛車打蠟才能更好地保護車漆。

　　提醒：選擇無機鍍膜，不要忽視噴漆

　　專家告訴記者，目前市場上很多的鍍膜產(chǎn)品都是有機的，值得注意的是，有機鍍膜產(chǎn)品不但對車漆的保護不大，持久性不強，而且還會造成車漆的氧化，真正的汽車鍍膜應(yīng)該是無機鍍膜，即永遠不會氧化的液晶玻璃鍍膜。這樣才能覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保護車漆長達1年以上。此外，鍍膜對施工環(huán)境有一定要求，必須有獨立的施工作業(yè)間(無塵車間)，才能保持漆面的絕對干凈。鍍膜對施工工藝和工具也有著苛刻的要求，如果不能采用專用工具按照流程實施，很難達到完美的施工效果。