電梯頂棚玻璃進(jìn)行隔熱涂膜后，乘客舒適性顯著提高。 記者陶常寧 攝

    武漢晨報(bào)訊(記者陶常寧 通訊員杜莉萍 實(shí)習(xí)生王彥陶)武漢夏日驕陽似火，循禮門地鐵站的換乘手扶電梯因其上方頂棚設(shè)計(jì)為全景玻璃，被太陽直射導(dǎo)致同一電梯上下部分溫差極大。近日，武漢地鐵運(yùn)營公司采取在玻璃頂棚用納米隔熱材料涂膜的方式，為電梯“降溫”。

    循禮門地鐵站共有4部手扶電梯供1號(hào)線和2號(hào)線乘客換乘使用，從底端到頂部高18米，共有100級(jí)階梯，乘坐一次需要80秒左右。換乘通道扶梯上方的頂棚設(shè)計(jì)為全景玻璃，保證了春冬季節(jié)乘客換乘時(shí)的照明和舒適性。但在酷暑時(shí)節(jié)，太陽光直射到玻璃上，電梯從清涼的站廳運(yùn)行到玻璃頂棚下時(shí)，溫度會(huì)逐漸升高，被稱為“冰火電梯”。

    為了給乘客提供更好的服務(wù)，地鐵運(yùn)營公司機(jī)電部于7月底和8月初組織施工方對(duì)玻璃頂棚進(jìn)行了兩次涂膜施工。第一次施工包含4次粗洗、2次精洗、1次打磨、1次酒精收水，再進(jìn)行涂膜。待玻璃涂膜徹底硬化后，再進(jìn)行第二次涂膜，確保涂膜達(dá)到預(yù)期效果。施工均在夜間列車停運(yùn)后進(jìn)行作業(yè)，保證了乘客日常乘車的正常通行。

    施工完成后，機(jī)電部測試頂棚溫度，和涂膜前相比，換乘通道內(nèi)的溫度降低了7℃左右，由于隔阻了紅外線和紫外線，陽光不再刺眼，同時(shí)透光性依然良好，乘客舒適性顯著提高。

    昨天中午1點(diǎn)多，記者乘坐該電梯親身體驗(yàn)后，感覺比之前確實(shí)要涼快一些，陽光也不太刺眼。接受采訪的幾名乘客中，馮女士說，平時(shí)乘電梯感覺很熱，太陽太大時(shí)，她都會(huì)打遮陽傘，這幾天確實(shí)感覺舒服了一些，沒有再撐傘了。