行業(yè)內假膜猖獗

　　“每周都有人開張，也有人關門。”鄭州市機動車修配管理處市場管理科?？崎L告訴記者，汽車貼膜屬于汽車裝飾美容范疇，上世紀80年代后期90年代初，北京開始出現(xiàn)，那時也就是彩色貼紙，貼玻璃上避個光而已，還不流行。“之后傳入鄭州，最初也就量子、3M、雷朋、強生等十幾家店，許多人都猶豫不敢開店。也就是近10年，才流行起來，洗車行也看到這塊蛋糕，紛紛開展這項業(yè)務。”

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，對貼膜行業(yè)眾所周知假貨猖獗。在汽配大世界，記者詢問市民陳先生對貼膜行業(yè)的看法。“假貨太多。”陳先生毫不思索脫口而出。

　　“行業(yè)內魚龍混雜的現(xiàn)象日趨嚴重，當前流行的山寨精神也早已涉及貼膜行業(yè)。”石曉珂說，無廠家、無品牌更無質保的三無產品打上名牌的商標，搖身一變就長出一張“明星臉”，導致消費者真假難辨，為此一些國際知名貼膜品牌幾乎都受到了不同程度的影響，市場出現(xiàn)了“信任危機”，規(guī)范市場迫在眉睫。

　　“市場內貼牌膜占一多半。”汽配大世界的李先生說，仿不仿不好說，國家也沒有一個規(guī)定，說達到哪個標準是正規(guī)的膜。而每個品牌也都有高中低檔，他們的產品也一直在變化，沒有穩(wěn)定性，也給盜版帶來了機會，讓消費者很難辨別真假。“這個行業(yè)門檻也很低，都覺得只要貼上去不影響視線就可以了。”

　　大量所謂“防爆膜”沒有安全防范功能

　　“目前市面上的汽車太陽膜幾乎也沒有什么真的東西。”國內玻璃膜行業(yè)資深人士喬森在接受《南方日報》采訪時表示。他曾任中國標準化協(xié)會玻璃安全膜標準(CAS140-2007)起草人。據(jù)喬森介紹，玻璃貼膜分為控光膜和安全膜兩種，常稱的汽車“防爆膜”就是安全膜的一種。但“防爆膜”這個名詞長期被誤用和濫用，真正達到軍警特殊防范用途的玻璃安全膜，只有極少數(shù)廠家能生產，市面上大量的所謂“防爆膜”都沒有安全防范功能。

　　貼膜價格混亂

　　據(jù)知情人透漏，“目前國內銷售的汽車太陽膜，質量好的來自美國，劣質的來自中國臺灣、韓國，都是批量進來。”該知情人士說，中國臺灣、韓國的膜最好的也只是個中檔，低檔膜居多，批發(fā)進來一米也就三五塊錢，而批發(fā)出去的價格由代理商自己定。

　　聲音

　　中檔膜利潤60%~150%，高檔膜利潤30%~200%

　　外界都傳貼膜是個暴利行業(yè)，到底是不是呢?

　　“汽車裝飾行業(yè)利潤最大的就是太陽膜。”汽配大世界的李先生承認，他說，如果消費者掏1000塊錢貼的膜，商家能掙500塊錢，這是正常的掙。

　　連兵也告訴記者，按照行業(yè)內的規(guī)律，中檔膜的利潤在60%~150%，高檔膜的利潤在30%~200%。這和傳言中的暴利似乎不太搭調，難道傳言是夸大其詞?