“貼膜行業(yè)內(nèi)的‘暴利’傳言是指?jìng)€(gè)別商家‘以假充真’、‘以次充好’‘偷梁換柱’的欺騙交易行為。”3M的石曉珂說，一卷膜一般是30米長(zhǎng)，全車貼的話能貼11至12輛車，如果消費(fèi)者貼稍微好點(diǎn)的3M膜，一輛車要六七千元。“而如果消費(fèi)者遇到了貼牌、雜牌、假冒的，他們生產(chǎn)的膜成本也就四五百元，按照品牌的去銷售，那可不就是暴利嗎?”

　　不過也有不少消費(fèi)者質(zhì)疑，就算你是正規(guī)品牌，對(duì)半掙錢是不是也太高了?

　　汽配大世界的李先生說，貼膜是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)活，在計(jì)算價(jià)格的時(shí)候風(fēng)險(xiǎn)都是要計(jì)算進(jìn)去的。“手工活，他不可能說貼一輛車是完好無損的，就一個(gè)小品牌的膜，壞一塊成本也要100多，說白了，如果幾乎不壞，那基本上是對(duì)半利潤(rùn)，另外還有房租、工人工資。風(fēng)險(xiǎn)越大，利潤(rùn)越大，風(fēng)險(xiǎn)越小，利潤(rùn)越小，像腳墊、座墊，沒啥風(fēng)險(xiǎn)，不牽扯啥售后，所以利潤(rùn)都低。”

　　“貼膜確實(shí)風(fēng)險(xiǎn)大，對(duì)小店來說利潤(rùn)會(huì)高些，對(duì)品牌大店來說成本就高出許多。”石曉珂說，大店需要資金，每次進(jìn)貨都要幾十萬，需要好的技師，一個(gè)好的技師一般都要有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，工資基本都在四五千以上，還有員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，另外還有房租的壓力。

　　2013年我國(guó)汽車太陽膜行業(yè)洗牌將繼續(xù)

　　在采訪中，所有受訪者向記者表達(dá)最多的一句話就是“太亂了”。2013年以及未來，鄭州的貼膜行業(yè)會(huì)如何發(fā)展?

　　3M的石曉珂認(rèn)為，綜合考慮，這兩年利潤(rùn)會(huì)下滑，但是大店只要頂住這兩年，就會(huì)有好起來。“一個(gè)是許多老車主在用的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，膜的質(zhì)量是不同的，好膜的清晰度高，尤其夜間開車，不會(huì)褪色，也不會(huì)起泡，他們對(duì)品牌膜會(huì)更加認(rèn)可。而新車主越來越年輕化，他們?cè)诰W(wǎng)上得到信息更豐富些，對(duì)太陽膜的認(rèn)知會(huì)多些。這個(gè)行業(yè)目前在起步階段，正在規(guī)范化，走到正規(guī)時(shí)，偽劣膜的市場(chǎng)會(huì)越來越小。”

　　“五年內(nèi)還沒問題，但以后就不好說了。”連兵表達(dá)出不同的觀點(diǎn)，在短短的10年時(shí)間，汽車太陽膜行業(yè)在鄭州經(jīng)歷起步，爆發(fā)式發(fā)展，從十幾家快速增長(zhǎng)到幾千家，中間一直在進(jìn)行著行業(yè)洗牌，今年也將繼續(xù)洗牌，小品牌被淘汰，單獨(dú)做膜的小店很難生存，汽車4S店會(huì)截流更多的客戶，但質(zhì)量過硬的品牌將迎來春天，消費(fèi)者消費(fèi)越來越理性。