夏季多高溫，要自己和愛車保持清涼，除開空調(diào)就是貼膜了?，F(xiàn)如今貼膜市場魚龍混雜，讓人難以決斷。一位從事汽車裝飾多年的劉先生提醒消費者，為愛車貼“隔熱膜”要謹防四大陷阱。

　　陷阱一：冒牌貼牌充正牌原本數(shù)百元的國產(chǎn)“隔熱膜”或貼牌產(chǎn)品，只要注冊或編一個洋名，有時還編一個子虛烏有的科技概念，標一個國外的虛假產(chǎn)地，就馬上變得“高檔”起來。應(yīng)對技巧：通過互聯(lián)網(wǎng)等手段，查詢商家提供的注冊商標、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家及原廠網(wǎng)址等資料是否真實、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無”產(chǎn)品。另外，凡正規(guī)品牌都會提供原廠質(zhì)量保證書。

　　陷阱二：在樣板上做手腳在“隔熱膜”的測試過程中，不要輕信商家的樣板，因為這里面有太多的漏洞和陷阱，其中包括：虛報透光率、隔熱率和隔紫外線率等數(shù)據(jù)。應(yīng)對技巧：不應(yīng)一味只看隔熱參數(shù)，若沒有很公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺了。若能取不同品牌的樣板放一起對比，貼膜質(zhì)量好與壞一比便有了答案。

　　陷阱三：偷梁換柱蒙騙消費者當場測試的膜是一個品質(zhì)尚可的樣板，但貼在顧客車上的卻是另外的產(chǎn)品。還有些商家會在車上再測試一遍，用與測試樣板時一樣的燈具。商家采用的樣板僅作參考，不可全信，當無法辨別樣板真?zhèn)螘r，就讓商家直接把樣板貼在同一輛車上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知。

　　陷阱四：“吸熱膜”當作“隔熱膜”“吸收熱量型”薄膜，屬早期技術(shù)，這類產(chǎn)品隔熱原理是，將大部分熱能吸附在膜層上，一段時間后，膜層上的熱容量達到極限，熱能便會滲透玻璃進入車內(nèi)。“吸熱膜”和“隔熱膜”兩類產(chǎn)品的原理不同，隔熱性差異很大。應(yīng)對技巧：站在在測試燈具和樣板里大做文章，比如用的500W燈泡可能只是200W的、玻璃上面可能貼了雙層膜、玻璃本身就具有一些隔熱功能、加大燈光與測試玻璃的距離等。應(yīng)對技巧：盡可能監(jiān)督貼膜全過程，并索要小塊樣板驗貨，貼完膜后，要求商家照射燈光的同側(cè)，用手感覺燈光照射到膜表面后反射回來的溫度高低，若是“隔熱膜”，就會感到強烈的灼熱感;若是“吸熱膜”則只有極少量熱能會被反射。其次，應(yīng)較長時間的測試照射，“吸熱膜”在較長時間照射后，就會暴露出隔熱性能時效短暫的缺陷。