廣州沛盈節(jié)能科技有限公司總經(jīng)理劉足生先生

　　[2012十大·看行業(yè)發(fā)展與衍變]

　　慧聰網(wǎng)：2012年，國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，車市面臨著比較嚴(yán)峻的“數(shù)字”壓力，很多4S店開始紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車售后服務(wù)，提高店鋪盈利。面對整車市場的一些變動，您認(rèn)為這將對汽車用品行業(yè)帶來哪些影響呢？

　　劉足生：由于受國家的政策及限購的影響，我國汽車新增車長量放緩慢，整車市場競爭激烈，整車?yán)麧欉M(jìn)一步下降，4S店紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，將逐步深入到汽車后市場領(lǐng)域。加上“拒日系列”的影響，更是深深一擊。這樣的市場改革，一方面加大了市場后的競爭激烈性，另一方面對于服務(wù)的要求也大大提高。此外對于汽車用品品牌把關(guān)度也嚴(yán)格起，重使品牌的地位站得更穩(wěn)，打擊市場上打混的“山寨版”。

　　慧聰網(wǎng)：隨著整車廠/4S店業(yè)務(wù)重點(diǎn)不斷向后市場轉(zhuǎn)移，國內(nèi)汽車用品行業(yè)的發(fā)展在某種程度“被”推向了發(fā)展的快車道，很多企業(yè)開始開拓性的改變運(yùn)營模式、產(chǎn)品模式與經(jīng)營思路，加快自身的發(fā)展步伐。根據(jù)您的了解，您覺得今年汽車用品行業(yè)變了嗎？（您看到今年汽車用品行業(yè)具有哪些變化？每一種變化意味著什么？）詳細(xì)解說

　　劉足生：目前一線城市的用品消費(fèi)更理性，講究實(shí)用。價(jià)格因素、品牌品質(zhì)都是車主消費(fèi)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，體現(xiàn)個(gè)人品味及個(gè)性的商品將異軍突起；二、三線及以下城市新車銷量持續(xù)上揚(yáng)促使用品市場消費(fèi)重心整體下移，消費(fèi)者對用品品牌尚不敏感，新車必備用品熱銷。受外資品牌在中國用品領(lǐng)域擴(kuò)張的影響，本土用品產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整加速，拼規(guī)模、拼渠道、拼品質(zhì)將是國內(nèi)廠商不可繞過的門檻。

　　很多人感到，汽車工業(yè)鏈的利潤側(cè)重點(diǎn)已經(jīng)不僅僅停留在整車市場了，隨著汽車美容、汽車維修保養(yǎng)、汽車裝飾、汽車改裝等市場需求的增長，汽車后市場利潤空間也逐步提升中。目前，蛋糕夠大夠誘人，但是切分蛋糕的規(guī)則不盡完善，多重競爭下，汽車用品行業(yè)的渠道越來越多元化，尤其對于依托傳統(tǒng)渠道的廠商、渠道商而言，面臨著更為嚴(yán)峻的模式變革。正是看到國內(nèi)渠道環(huán)節(jié)提高終端產(chǎn)品售價(jià)，行業(yè)出現(xiàn)了上?；菀汲珜?dǎo)的廠店直營模式，正是因?yàn)閭鹘y(tǒng)渠道下沉與新型商超模式的崛起，行業(yè)出現(xiàn)了新天成哈爾濱門店開業(yè)第二天被堵門的“沖突”。面對市場的不斷推陳出新，傳統(tǒng)渠道模式面臨革新的同時(shí)，對掩新型商業(yè)模式進(jìn)駐汽車用品行業(yè)的步伐。

　　慧聰網(wǎng)：2012年度牽動全行業(yè)視線的汽車用品行業(yè)十大評選已經(jīng)正式啟動，您對本屆行業(yè)十大評選具有怎樣的寄語與期待呢？

　　劉足生：每一年我們都對自己所做的有個(gè)句號以總結(jié)，汽車用品行業(yè)十大評選活動為我們的品牌向大家給予一個(gè)肯定，同時(shí)也帶給行業(yè)有個(gè)指南針。預(yù)祝2012年汽車用品行業(yè)十大評選取得圓滿成功！

　　[2012十大·看廠商/品牌商品牌建設(shè)]

　　慧聰網(wǎng)：品牌是一個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)行業(yè)競爭力或能力的標(biāo)志。一個(gè)國家的競爭能力取決于他企業(yè)的競爭力，而企業(yè)的競爭力取決于他的產(chǎn)品，產(chǎn)品的競爭力則取決于其本身的性能和質(zhì)量。品牌是技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理創(chuàng)造的結(jié)果，要做品牌，首先一定要把產(chǎn)品質(zhì)量搞上去，否則其他一切都是空談。

　　請問：您覺得品牌是否應(yīng)該一定要是技術(shù)上的領(lǐng)先者？你心目中的品牌在技術(shù)水平上以及企業(yè)管理應(yīng)該是怎樣的呢？

　　劉足生：品牌是給擁有者帶來溢價(jià)、產(chǎn)生增值的一種無形的資產(chǎn)，他的載體是用以和其他競爭者的產(chǎn)品或勞務(wù)相區(qū)分的名稱、術(shù)語、象征、記號或者設(shè)計(jì)及其組合，增值的源泉來自于消費(fèi)者心智中形成的關(guān)于其載體的印象。所謂品牌，它不不僅僅建立技術(shù)上的領(lǐng)先者，天時(shí)、地利、人和缺一不可。但可以說技術(shù)是可為品牌在行業(yè)中走得更穩(wěn)的腳步。1、品牌不僅能夠給人一種美的享受，而且能使顧客產(chǎn)生信任感。2、能表現(xiàn)出企業(yè)或產(chǎn)品特色。3、運(yùn)營品牌的模式。

　　慧聰網(wǎng)：名牌不僅是一個(gè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場信譽(yù)的重要標(biāo)志，擁有品牌的多少，還是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。我們國家在改革開放以來的經(jīng)濟(jì)大發(fā)展中產(chǎn)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)在我們的國內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)排名世界第二。但是一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，在通過貼牌生產(chǎn)成為世界工廠的同時(shí)，我們也為自己貼上了“中國制造”的牌子。現(xiàn)在我們呼吁轉(zhuǎn)型，就必須由“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”。打造屬于我們自己的、能夠展現(xiàn)我們民族風(fēng)貌、國家形象的品牌。

　　請問：針對您所在行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀談?wù)?，您覺中國汽車用品行業(yè)民族品牌匱乏的原因主要有哪些方面？

　　劉足生：回顧中國汽車工業(yè)近幾年的高速發(fā)展，得益于全球金融危機(jī)全面爆發(fā)與中國政府 “拉動內(nèi)需”的強(qiáng)有力應(yīng)對金融危機(jī)的調(diào)控政策。相較國際汽車工業(yè)，中國汽車工業(yè)成為受金融危機(jī)影響程度最小，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快，受益最大的產(chǎn)業(yè)。這些不僅對中國汽車工業(yè)本身產(chǎn)生積極影響，同時(shí)還對中國汽車售后市場產(chǎn)生重大影響。中國汽車用品行業(yè)民族品牌匱乏的原因主要是：1、品牌的國際知名度與影響力缺乏。2、品牌缺乏整體規(guī)劃。3、品牌缺乏民族特色，西化現(xiàn)象嚴(yán)重。4、品牌的誠信度流失。

2012年度汽車用品行業(yè)十大評選火熱報(bào)名正在進(jìn)行中

【點(diǎn)擊進(jìn)入報(bào)名頁http://info.auto-a.hc360.com/zt/top10/index.shtml】

　　[2012十大·看廠商/品牌商渠道建設(shè)]

　　慧聰網(wǎng)：2012年度，國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行趨勢明顯，很多廠商/品牌商開始加重產(chǎn)品的銷售，強(qiáng)化渠道建設(shè)，以應(yīng)對殘酷的市場考驗(yàn)。那么，請您談?wù)劊吹降慕衲昶髽I(yè)對渠道市場建設(shè)的方法/措施/理念的變化？

　　劉足生：1、加大市場投入，針對廣告宣傳這點(diǎn)出發(fā)，打響品牌的知名度。2、完善品牌建設(shè)，品牌形象是消費(fèi)者對某一品牌的總體印象和判斷。這一印象和判斷是消費(fèi)者在與該品牌長期接觸的過程中產(chǎn)生的，并通過消費(fèi)者的品牌聯(lián)想得以強(qiáng)化。企業(yè)品牌管理的最終目標(biāo)，就是在目標(biāo)消費(fèi)者群體心目中建立起企業(yè)所希望的品牌形象。3、加強(qiáng)廠商/品牌商與渠道成員不定期溝通。因?yàn)樗麄冃枰ㄟ^渠道及渠道成員的有效溝通來形成上下游和諧氛圍，保證產(chǎn)品和服務(wù)最終順落到終端店時(shí)盡量保持良好的營銷面貌。4、以終端為王。5、渠道下沉。

　　慧聰網(wǎng)：針對各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)所開展的不同渠道建設(shè)方法/措施/理念，您更認(rèn)同哪個(gè)企業(yè)的策略呢？（請您舉例說明）

　　劉足生：喜歡威威的企業(yè)策略，成熟、知名的品牌形象，龐大的全國市場銷售網(wǎng)絡(luò)；發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，研發(fā)能力強(qiáng)大，富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品熱賣。我們以此為鑒，最終達(dá)到品牌穩(wěn)站市場，秉著我們的終旨給客戶最好的服務(wù)，最后，與代理商達(dá)成雙贏！